Описание и характеристики автомобилей LADA Largus

Ларгус 1, универсал, 2015 год

LADA Largus (Лада Ларгус) — компактный автомобиль российского производителя «АвтоВАЗ», выпускающийся с 2012 года как коммерческий двухместный фургон или пятиместный пассажирский универсал. Пришел на замену минивэну «Лада Надежда», выпускавшийся в период 1998-2006 годов. Является адаптацией под Россию автомобиля «Dacia Logan MCV» первого поколения и производится в рамках совместного проекта с «Renault» и «Nissan». Ларгус основан на платформе «Dacia B0» с передним приводом и передним поперечным расположением двигателя. Является более дешевой альтернативой универсалов на основе «Granta» или «Vesta».

Основными ценовыми конкурентами автомобилей Лада Ларгус являются Changan CS35, Citroen Berlingo VP/VU, Kia Ceed SW, Lifan Myway, Lifan X60, Peugeot Partner VP/VU, Renault Dokker VP/VU, VW Caddy VP/VU.

Ларгус 1, вид сзади, 2013 год

Кузов представлен в виде двух вариантов — пассажирский пятидверный фургон/универсал с пятью или семью местами для пассажиров и пятидверный коммерческий фургон с двумя посадочными местами спереди, остальное место предназначено для грузов. Внешние размеры обоих вариантов кузова следующие — длина 4470 мм, ширина 1750 мм, высота 1636 мм, колесная база 2905 мм и снаряженная масса 1260-1330 кг. Автомобиль оснащен кондиционером, антиблокировочной тормозной системой (ABS), двумя передними подушками безопасности, системой громкой связи «Bluetooth» и MP3-плеером. В 2015 году появилась версия «Cross» повышенной проходимости.

Ларгус 1, фургон, 2019 год

Ларгус оснащался четырьмя бензиновыми четырехцилиндровыми двигателями, все объемом 1,6 литра (1596 см³) следующих характеристик — «Renault K7M», 8-клапанный, 84 л.с.; «Renault K4M», 16-клапанный, 102 л.с.; «ВАЗ-11189», 8-клапанный, 87 л.с.; «ВАЗ-21129», 16-клапанный, 106 л.с. Устанавливалась пятиступенчатая механическая коробка передач — французские «JR5» или «JH3», а также российская «ВАЗ-21809».

Комплектаций было три варианта — «Стандарт», «Норма» и «Люкс». С 2018 года планировали серийно устанавливать на газовое оборудование под метан.