Възможно е да активирате имобилайзера, ако ECU на системата за управление не е бил подложен преди това на процедурата за активиране на имобилайзера.
Предупреждение! Активирането трябва да се извърши само при затворени врати на автомобила.
Поредица на изпълнение
1. Поставете ключа за обучение в ключа за запалване (заключване).
2. Включете запалването. Ако системата не е активирана, след 6 секунди предупредителната лампа на имобилайзера ще светне на арматурното табло.
След задействане на имобилайзера лампата няма да свети.
3. Изключете запалването. Контролната лампа трябва да започне да мига с честота 5 пъти / s. В рамките на не повече от 6 s (докато контролната лампа мига) изваждаме тренировъчния ключ от ключа за запалване (заключване) и поставяме работния ключ. Включваме запалването, докато зумерът на блока за управление на имобилайзера трябва да издаде три звукови сигнала.
Ако звуковите сигнали не звучат и индикаторната лампа спре да мига, тогава:
- - времевият интервал е надвишен (необходимо е да повторите активирането на системата отначало);
- - работният ключ вече е обучен с друга система;
- - системата против кражба не работи.
4. След като изчакате още два звукови сигнала (които системата ще даде 6 секунди след последния сигнал), изключете запалването. Докато контролната лампа мига (за 6 s), изваждаме работния ключ от ключалката, поставяме тренировъчния ключ в ключалката и отново включваме запалването.
5. След включване на запалването зумерът на блока за управление на имобилайзера трябва да даде три звукови сигнала. След като изчакате още два звукови сигнала, изключете запалването, без да изваждате ключа от ключалката. След 6 секунди зумерът трябва да даде един звуков сигнал, а контролната лампа трябва да започне да мига с двойна честота.
Ако звуковият сигнал не прозвучи и контролната лампа спре да мига, е необходимо да повторите активирането на системата отначало. Ако изпълнението отново е неуспешно, тогава ECU е активирано с различен ключ. За да се извърши активиране на имобилайзера, ECU трябва да се смени.
6. В рамките на 3 секунди след подаването на последния звуков сигнал, включете запалването за 2-3 секунди. След включване на запалването системата трябва да издаде три звукови сигнала и да изключи контролната лампа.
7. Изваждаме тренировъчния ключ.
8. След като изчакате поне 10 s, поставете работния ключ и включете запалването:
- а) ако след 6 s контролната лампа не мига, извършваме пробно пускане на двигателя. Двигателят трябва да стартира;
- b) ако контролната лампа мига, изключете запалването и изчакайте поне 10 s. Включваме запалването, индикаторът не трябва да мига и двигателят трябва да стартира;
- в) ако след включване на запалването след 6 секунди контролната лампа свети с постоянна светлина, процедурата по обучение трябва да се повтори отначало.
В случай на неизправност на ECU или блока за управление на APS, за да ги смените, е необходимо да използвате нови "необучени" блокове и процесът на активиране на имобилайзера трябва да се извърши със "собствен" ключ за обучение.