При липса на специални болтове можете да фиксирате новата ключалка с болтове с резба M6 с дължина 20 мм, въпреки че сигурността на автомобила срещу кражба ще бъде значително намалена.
Оттегляне
1. Разкачете кабелните блокове на ключа за запалване (заключване) (вижте "Ключ за запалване (заключване) - проверка").
2. След като опрете острието на длетото на ръба на главата на един от болтовете, с леки удари на чука върху длетото разхлабете затягането на болта. По същия начин разхлабете останалите три болта на превключвателя.
Длетото не трябва да срязва главата на болта, то трябва да завърти болта обратно на часовниковата стрелка, за да го разхлаби.
3. Използвайки клещи с тесни челюсти, развиваме болтовете. Когато развивате последния болт, задръжте ключа за запалване. Отстранете заключващата скоба и самата ключалка за запалване от кормилната колона.
Инсталиране
1. Преди да монтирате ключалката за запалване, поставете ключа в нея и го завъртете в позиция I ("включено"), така че резето на заключващия механизъм на кормилния вал да се натисне в тялото на ключалката.
2. Инсталираме ключа за запалване с монтажната скоба на кормилната колона и затегнете новите монтажни болтове на ръка.
3. След като извадим ключа от ключа за запалване (заключване), проверяваме работата на заключващия механизъм на кормилния вал. Ако кормилният вал не се заключи след пълно завъртане на волана, позицията на ключа за запалване на кормилната колона трябва да се регулира така, че резето на ключалката да може да влезе в жлеба на кормилния вал.
4. След като се уверите, че заключващият механизъм работи, използвайте 10 мм гаечен ключ равномерно (на кръст, на половин оборот), за да затегнете болтовете, докато главите им се отделят.
5. Свързваме телените блокове на ключа за запалване (заключване) и монтираме облицовката на кормилната колона ("Декоративна облицовка на кормилната колона - отстраняване и инсталиране").
6. Проверяваме работата на електрическото оборудване.