- поставете автомобила на равно място и го спрете с ръчна спирачка и включване на първа предавка, при версията за автомобили с автоматична скоростна кутия преместете скоростния лост в положение P (паркинг);
- вземете резервното колело и инструмента;
- свалете капачката на колелото (по избор);
- Разхлабете с едно завъртане с комбиниран гаечен ключ 2 (фиг. 53a) болтовете на колелото, което трябва да смените;
- монтирайте крика 1 така, че прорезът в ограничителя на крика да пасне в ръба на прага по-близо до колелото, което се сменя, а петата на крика да е точно под ограничителя. За да се улесни намирането на правилното място за монтиране на крика, върху праговете на автомобила се правят специални щампования. Чрез завъртане на дръжката на крика (позиция I) повдигнете колелото над опорната повърхност на височина 50-60 mm. Ако разстоянието до опорната повърхност не осигурява пълно завъртане на дръжката, завъртете дръжката по малък радиус (позиция II);
- развийте болтовете и свалете колелото. Поставете резервното колело, затегнете монтажните болтове и ги затегнете равномерно на кръст;
- свалете колата и извадете крика. Затегнете болтовете и проверете налягането в гумите.
Във вариантната версия автомобилът е оборудван с крик, показан на фиг. 53b и за да смените колелото, ще трябва да изпълните следните стъпки:
- поставете автомобила на равно място и го спрете с ръчна спирачка и включване на първа предавка, при версията за автомобили с автоматична скоростна кутия преместете скоростния лост в положение P (паркинг);
- вземете резервното колело и инструмента;
- свалете капачката на колелото (по избор);
- Разхлабете болтовете на колелото, което ще смените, с едно завъртане със специален гаечен ключ;
- монтирайте крика 1 на платформата, така че горната опора 5 на крика да е точно под ограничителя на превозното средство (близо до специалното щамповане по-близо до колелото, което трябва да бъде заменено), като първо завъртите храповия механизъм 3 по посока на часовниковата стрелка, повдигайки горна опора 5, за да се затвори до необходимата височина. Повдигането се извършва с фиксирана от въртене горна опора 5. Ако е необходимо да се постигне максимална височина на повдигане или да се улесни регулирането на необходимата височина на повдигане, първо развийте вътрешния винт 6 с горната опора 5 до височина 30 mm;
- повдигнете крика, докато горната опора 5 бъде фиксирана с ограничителя на автомобила, като поставите дръжката на специалния гаечен ключ 2 в задвижващата тръба на тресчотката, като завъртите гаечния ключ в хоризонтална равнина със сила по посока на часовниковата стрелка, за да сте сигурни, че колата е повдигната докато сменяемото колело се "отдели" от опорната повърхност;
Внимание! Максималната височина на повдигане е приблизително 390 mm и е ограничена от технологични спирачки от завъртане на винтовете, следователно, когато повдигате колата до близка зададена височина с нарастващо усилие, трябва да спрете по-нататъшното въртене, за да избегнете счупване на крика.
- свалете болтовете и свалете колелото. Поставете резервното колело, затегнете монтажните болтове и ги затегнете равномерно на кръст;
- преместете палеца 4 на храповия механизъм до ограничителя обратно на часовниковата стрелка и завъртете ключа 2 в хоризонтална равнина обратно на часовниковата стрелка, спуснете колата и освободете крика. Затегнете болтовете и проверете налягането в гумите.
След приключване на работата поставете смененото колело в нишата на багажното отделение, фиксирайте го с винт 1 (фиг. 54) и покрийте нишата с килим.
След първите 1000 км пробег на автомобила е необходимо да проверите силата на затягане на болтовете на колелата, затегнете, ако е необходимо. Извършвайте подобна операция всеки път, когато се монтират нови колела на автомобила.
Във вариантна версия, щамповано заварено резервно колело се използва при автомобили с лети джанти.
Превозните средства, оборудвани с 15" алуминиеви джанти, използват временна резервна гума. Монтирането на повече от едно такова резервно колело на автомобил е забранено. Когато използвате това резервно колело, скоростта на автомобила не трябва да надвишава стойността, посочена на етикета (предупредителен знак за ограничение на скоростта на автомобила) на колелото. Инсталирането на резервна гума за временно ползване може да повлияе на работата на автомобила. Трябва да се внимава по време на шофиране. Не ускорявайте и не забавяйте прекалено бързо. Намалете скоростта при завиване. При първа възможност сменете резервното колело за временно ползване с колело от същия тип и размер като оригиналното.