1. Изключете проводника от щепсела "минус" на акумулаторната батерия.
2. Отстранете ауспуха от гумените подложки на окачването на изпускателната система (вижте "Смяна на подложките на окачването на изпускателната система").
3. Развийте четирите гайки, закрепващи задния термичен щит (вижте "Премахване и монтиране на термични щитове") и плъзнете термичния щит напред.
4. От дъното на автомобила развийте контрагайката, след това регулиращата гайка, свалете шайбата ...
5. ... и еквалайзера на кабела на ръчната спирачка, като го завъртите надолу.
6. Свалете облицовката на лоста на ръчната спирачка (вижте "Премахване и монтиране на подови тунелни облицовки").
7. Извийте два болта за закрепване на рамото на лоста на ръчната спирачка към пода и отстранете лоста.
8. Отстранете фиксиращата скоба на оста на натиск...
9. ... отстранете оста на тягата от лоста на ръчната спирачка и отстранете задвижващия прът от лоста.
10. Сглобете и монтирайте лоста на ръчната спирачка на автомобила в реда, обратен на разглобяването. След като монтирате лоста на ръчната спирачка, регулирайте ръчната спирачка (вижте "Проверка и регулиране на задвижващия механизъм на ръчната спирачка").