Повреди на предното окачване, техните причини и решения (Лада Калина Седан, 2004-2013, ВАЗ-1118)

Причина за повреда	Отстраняване
Шум (тропане) в окачването при движение на автомобила
Дефектни носачи на окачването Разхлабени болтове, закрепващи стабилизиращата щанга към каросерията. Износване на гумени подложки от стрии или пръти Закрепването на горната опора на стойката на окачването към каросерията се разхлаби Утайка, разрушаване на гумения елемент на опората на стойката Износване на сайлентблокове (гумено-метални панти) на рамената на окачването Износване на сферичните шарнири на рамото на окачването Слягане или повреда на пружината на окачването Буфер за компресия повреда Голям дисбаланс на колелото	Сменете или поправете амортисьорите Затегнете болтовете, сменете износените подложки или щанги на амортисьорите Затегнете гайките, закрепващи горната опора на амортисьора към тялото Сменете гумения елемент на опората на носача Сменете сайлентблоковете (гумено-метални съединения) на рамената на окачването, стрии или носачите на стабилизиращата щанга Сменете сферичния шарнир на окачването рамо Сменете пружината на окачването Сменете компресионния буфер Свържете се с магазин за гуми за балансиране на колелата
Теч на течност от носача (заден амортисьор)
Износване или разрушаване на семеринг на стеблото на задната стойка (амортисьор) Нарязвания, надрасквания по стеблото на стойката (амортисьор), увреждане на хромираната обшивка Свиване или повреда на О-пръстените на задния корпус (резервоар на амортисьора)	Сменете уплътнението на ствола на задния носач (амортисьор) Сменете износения или повреден ствол и уплътнението на маслото Сменете корпуса на задния носач O- пръстен
Недостатъчно съпротивление на подпората (заден амортисьор) по време на отскок
Теч в отскочен клапан или байпасен клапан на задната опора Недостатъчно количество течност поради теч Задръстване на цилиндъра и буталния пръстен Износени или повреден флуоропластичен слой Слягане на пружината на възвратния клапан Наличие на чуждо вещество в течността	Сменете или поправете повредени части Сменете повредени части и напълнете течност Сменете повредени части и течност Сменете водеща втулка Сменете пружината на възвратния клапан Филтрирайте или сменете течността
Недостатъчно съпротивление на подпората (заден амортисьор) при ход на компресия
Теч на компресионния клапан на задната стойка Недостатъчно количество течност в задната стойка поради теч Износване на стеблото или повреда на PTFE слоя на водещата втулка Наличие на чужди примеси в течността Износване, деформация или разрушаване на дисковете на компресионния клапан	Сменете или поправете повредени части Сменете повредени части и напълнете течност Сменете износени части Филтрирайте или сменете течност Сменете износени или повредени дискове
Чести "повреди" на окачването
Слягане на пружината на окачването Амортисьор (амортисьор на задно окачване) не работи	Сменете пружината на окачването Сменете или поправете подпората (амортисьор на задното окачване)
Повишена хлабина на сферичната става
Износване на триещите се повърхности на частите на сферичната става в резултат на замърсяване, причинено от изтичане или повреда на багажника	Сменете сферичния шарнир
Шофиране на превозно средство направо отпред
Различно налягане на въздуха в гумите Нарушение на центровката на колелата (наклон, сближаване) Разрушаване на гумения елемент на една от опорите на амортисьора Пружини на окачването с различна еластичност Значителна разлика в износването на гумите Повишен дисбаланс на предните колела	Задайте нормално налягане Регулирайте подравняването на колелата (наклон, пръсти) Сменете гумения елемент на опората на стойката на окачването Сменете окачването пружина, която е загубила своята еластичност Сменете износените гуми Свържете се с магазин за гуми за балансиране на колелата
Повишено износване на протектора на гумата
Твърде рязко ускорение на автомобила с приплъзване на колелата Често използване на спирачки с блокиране на колелата Нарушено центровка на колелата (наклон, сближаване) Претоварване на автомобила	Избягвайте внезапно ускоряване При спиране не довеждайте колелата до блокиране Регулирайте подравняването на колелата (наклон, пръсти) Не надвишават допустимите натоварвания, посочени в ръководството за експлоатация на автомобила
Неравномерно износване на протектора на гумата
Повишена скорост на автомобила при завиване Прекомерно износване на сферичните шарнири на рамената на окачването и безшумните блокове (гумено-метални съединения) Дисбаланс на колелата	Намалете скоростта при завой Поправете окачването си. Сменете сферичните шарнири на рамената на окачването и втулките Свържете се с магазин за гуми за балансиране на колелата