1. Спрете колата с ръчна спирачка и поставете подложни клинове ("ботуши") под задните колела. Повдигнете предната част на автомобила с крик и го поставете на стойки. Свалете колелото от колата.
2. Поставете гаечен ключ върху горната опорна гайка, за да развиете гайката.
3. Поставете гаечния ключ, за да задържите пръта на амортисьора от завъртане.
4. Разхлабете гайката, за да предпазите амортисьорния прът от завъртане.
5. В арката на колелото извадете спирачния маркуч от скобата на телескопичната подпора. 6. Разкачете свързващия прът от въртящото се рамо (вижте "Премахване и монтиране на външния край на свързващия прът и подмяна на маншета на сферичния шарнир").
7. Маркирайте ексцентричната шайба и подпората, за да маркирате позицията на регулиращия болт по отношение на телескопичните подпори. Това ще помогне да се поддържа приблизително наклона при монтиране на телескопичния подпора.
8. Отвийте гайката на регулиращия (горния) болт на закрепването на телескопичната стойка към въртящия се юмрук и отстранете болта заедно с ексцентричната шайба.
9. По същия начин отвийте гайката на долния болт за закрепване на телескопичната стойка към въртящия се юмрук и извадете болта.
10. Изключете въртящ се юмрук от телескопична стойка.
11. В двигателното отделение на автомобила развийте трите гайки на горния монтаж на телескопичната подпора и извадете телескопичната подпора през нишата на колелото.
12. Инсталирайте на колата телескопична стойка в ред, връщане към отстраняване. Обърнете внимание на позицията на горната опора на телескопичната опора: стрелката, отбелязана върху повърхността на опората, трябва да е насочена напред по посока на автомобила. Когато монтирате стара телескопична подпора на автомобила, завъртете ексцентричната шайба в съответствие с предварително направените маркировки и, като държите регулиращия болт в това положение от завъртане, затегнете закрепващата гайка. След монтажа проверете и, ако е необходимо, регулирайте пръстите и наклона.