За замяна на маслосъемните колпачки са ви необходими: всички инструменти, необходими за снятие ремня ГРМ и неговата шкива (см. «Замяна на прокладки на блока на цилиндрите»), торцова глава «на 13». Допълнително се добавят оловяни прутки с диаметър около 8 мм (например, припой), пинсет, отвертка, оправка за запечатване на маслосъемни колпачки, съемници маслосъемни колпачки и клапанни пружини.
1. Отделете провода от клеммы «минус» акумулаторната батерия.
2. Снимете зъбчатия шкив с разпределителната вала (см. «Замяна на прокладки на главния блок на цилиндрите»).
3. Снимете капачката на главния блок (см. «Замяна на прокладките на капака на главния блок на цилиндрите»).
4. Отключете от датчика фази на жгута проводник, отжав своя фиксатор.
5. Отвернете болта и отвернете две гайки крепления на задната капачка на главата на блока на цилиндрите.
Забележка. Обърнете внимание на това, че под главния болт е монтирано резиново уплътнително колело. Силно обжалваното, затвърдевшее или надорванното пръстен замените.
6. Снимете капака на главата на блока на цилиндрите, извийте я назад и развърнете така, за да зададете щифт на фазите на датчика, натиснат в разпределителния вал, съвпал с пазом в капака.
7. Отвернете равномерно четири гайки крепления на предния 1 и шест гаек на крепения на задния 2 корпуса на подшипниците на разпределителното вала и снимете шайби. След това снимете оба корпуса.
8. Ако шпонка в пазу распределительного вала сидит неплотно, выньте ее, за да не загубите.
9. Снимете разпределителния вал с главата на блока на цилиндрите.
10. Снимете сальник с разпределителната вала.
11. Проверете коленчатия вал, така че поршень, съответстващ на заменяемото маслосъемным колпачкам, намиращ се в горната мъртва точка. Извъртете свече 1-го цилиндър, поставете оловянния пруток през отверстие за свечи между поршнем и изпуснатия клапан (когато клапанът не се провали надолу).
12. Извадете толкателя на изпускателния клапан 1-го цилиндра заедно с регулиращата шайба (см «Замяна на токателите на клапаните»).
13. Установете приспособление за стягане на пружинните клапани на пружините на изпускателния клапан 1-го цилиндра, както е показано на снимката. Използвайте гайку без зубчатого буртика. Съжмите съемником пружины клапана.
14. Выньте пинцетом два сухаря. След това снимете съемника на пружинните клапани.
15. Извадете горната тарелка на пружината, вътрешната и външната пружина на клапана.
16. Натискайте маслосъемния колпачок с направляващата втулка на клапана.
17. За това установете цангу приспособления за снятие маслосъемных колпачков на колпачок...
18. ...и резко ударете бойком по втулке приспособления. След това така же резко ударете по бойку ручки приспособления...
19. ...пресовав същото маслосъемный колпачок с втулки. Извадете маслосъемный колпачок от цанги приспособления.
20. Преди установяването на нови маслосъемни колпачки се препоръчва да се сниме с тях пружини, маслосъемните колпачки могат да бъдат повредени, когато те ще проходят през проточки под сухари на клапаните.
21. Окуните маслосъемный колпачок в моторното масло и го вкарайте в оправката.
22. Осторожно натискайте маслосъемния колпачок до упора в долната тарелка.
23. Установете на маслосъемный колпачок пружина, ако я снимате.
24. Установете пружините и тарелката на клапана в ред, обратното снятие. Установете сухари с помощта на съемника, така че те да бъдат вградени в протоците на стержнята клапа. Извадете отверстие под свечу оловянный пруток.
25. Установете токателния клапан заедно с регулиращия шайбой.
26. Аналогично заменете маслосъемните колпачки на випускния клапан 1-го цилиндра и обоих клапани 4-го цилиндра.
27. Поддържайте ремень GRM в натянуто състояние, проверните коленчатия вал на пол-оборота и заменете маслосъемните колпачки на клапаните 2-го и 3-го цилиндров.
28. След замяна на всички маслосъемни колпачков проверните коленчатия вал още на пол-оборота.
29. Смажете моторното масло опори на разпределителната вала в главния блок и регулиращите шайби толкатели.
30. Установете разпределителния вал в опорите на главите на блока на цилиндрите така, че кулачките на 1-ия цилиндр са били насочени към страната на токателните клапани.
31. Смажьте моторным маслом шейки и кулачки разпределительного вала.
32. Нанесете герметик на главата на блока на цилиндрите в зоната на крайните опори на разпределителното вала.
33. Установете корпуса на подшипниците разпределително вала, наденете на шпилките шайби и завъртете гайки крепления в два етапа в указания ред:
- заверните гайки до касания на корпусите на подшипниците на повърхността на главата на блока на цилиндрите, при това следите, за да...
...направлящи втулки вошли в отворите на корпуса на подшипниците.
Окончателно затяните гайки в указаната последователност.
34. Установете сальника разпределителна (см. «Замена сальника разпределительного вала»).
35. Проверете зазорите в задвижващите клапани и при необходимост отрегулирайте задвижващите клапани (см. «Регулиране на задвижващите клапани в задвижващите клапани»).
36. Установете на автомобила всички сняты детайли, свържете шланговете и проводника в ред, обратното снятие.