Сигналът MAF (сензор за масов въздушен поток) е постоянно напрежение, чиято стойност зависи от количеството и посоката на движение на въздуха, преминаващ през сензора.
В сензора за масов въздушен поток е вграден сензор за температура на въздуха, чийто чувствителен елемент е термистор, монтиран във въздушния поток. При ниски температури съпротивлението на сензора за масов въздушен поток е високо, а при високи температури е ниско (Таблица 9.6).
Ако сензорът за температура на въздуха е повреден, контролерът запомня кода на грешката и включва сигнализатора, докато показанията на дефектния сензор се заменят от контролера с фиксирана стойност на температурата на въздуха от 33 °C.
За да смените MAF (сензор за масов въздушен поток) на автомобил, ще ви трябва: гаечен ключ "10", отвертка Phillips.
1. Изключете проводника от щепсела "минус" на акумулаторната батерия.
2. След като натиснете пластмасовата ключалка отдолу с отвертка или пръст, изключете конектора на кабелния сноп от сензора за масов въздушен поток. Разхлабете закрепващата скоба и изключете маркуча за подаване на въздух от DMRV (сензор за масов въздушен поток). Отстранете двата монтажни винта и отстранете MAF (сензор за масов въздушен поток) от въздушния филтър.
3. Инсталирайте DMRV (сензор за масов въздушен поток) на автомобила в обратен ред. Обърнете внимание на състоянието на гуменото уплътнение, тъй като повредата му може да доведе до прекъсване на двигателя.
Таблица 9.6. Зависимост на съпротивлението на сензора за температура на въздуха от температурата на входящия въздух (допустима грешка 10%)
| Температура на входящия въздух, °С | Съпротивление, Ohm |
| -40 -30 -20 -10 0 +10 +20 +30 +40 +50 +60 +70 +80 +90 +100 +110 +120 | 39,2 23 13,9 8,6 5,5 3,6 2,4 1,7 1,2 0,84 0,6 0,45 0,34 0,26 0,2 0,16 0,13 |