Спирачна система: справочни данни Таблица 12.1. Основни данни за контрол, настройка и поддръжка Таблица 12.2. Моменти на затягане за винтови връзки
Спирачна система: описание на дизайна Автомобилът е оборудван с две спирачни системи - работна и паркинг. Работната спирачна система е предназначена да намали скоростта на превозното средство до пълно спиране и да задържи автомобила за...
Спирачни накладки — проверка на износването Поредица на изпълнение Проверката на степента на износване на спирачните накладки на предните спирачни механизми се извършва в следната последователност. 1. Инсталираме автомобила на ревизионна...
Вакуумен спирачен усилвател — проверка Поредица на изпълнение 1. Подготвяме колата за работа (вижте " Подготовка на колата за поддръжка и ремонт "). 2. При изключен двигател натиснете педала на спирачката няколко пъти, докато съскането в...
Педал на спирачката — Проверете Free Play Свободният ход на педала на спирачката е ходът на педала от горната му позиция до началото на спирачките. Трябва да е 3-5 мм. За да завършите работата, ще ви трябва линийка или рулетка. Поредица на...
Ръчна спирачка — проверка на хода на лоста По време на работа на автомобила, поради износването на задните спирачни накладки и издърпването на задвижващите кабели, периодично се налага регулиране на хода на лоста на ръчната спирачка. Ходът на...
Предни спирачни накладки — смяна За да смените накладките със сензори за износване, изключете върха на кабела на сензора от блока на кабелния сноп. За да завършите работата, ще ви трябва: защитена стойка за кола; малка метална...
Маркуч на предната спирачка — смяна При всяка профилактика на автомобила проверяваме визуално състоянието на спирачните маркучи. Маркучите, които са износени, подути, напукани или разслоени, трябва да се сменят незабавно. Спирачните...
Преден спирачен апарат — демонтаж и монтаж Оттегляне 1. Подготвяме колата за работа (вижте " Подготовка на колата за поддръжка и ремонт "). 2. Свалете колелото (вижте " Колело – смяна "). 3. Отстранете маркуча от скобата на амортисьора (вижте...
Педен спирачен цилиндър — демонтаж и монтаж За да извършите работата, ще ви е необходим гаечен ключ TORX E14. Оттегляне 1. Свалете апарата (вижте " Челюст на предната спирачка – демонтаж и монтаж "). 2. Фиксираме шублера в менгеме и развийте...
Спирачен диск — демонтаж и монтаж Оттегляне Внимание! Спирачните дискове се сменят по двойки, винаги на двете предни спирачки. Внимание! Минималната дебелина на спирачния диск е 17,8 мм. 1. Отстранете спирачния апарат от спирачния...
Калозащитник на спирачен диск — премахване и монтаж Оттегляне 1. Свалете спирачния диск (вижте по-горе "Спирачен диск - демонтаж и монтаж"). 2. С помощта на гаечен ключ 10 mm развийте трите болта, закрепващи калника. 3. Свалете калника от кормилния...
Заден спирачен механизъм — устройство Заден спирачен барабанен тип. При натискане на педала на спирачката течността от главния спирачен цилиндър се влива в работните спирачни цилиндри. Под натиска на спирачната течност буталата на...
Спирачен барабан — демонтаж и монтаж Оттегляне 1. Подготвяме колата за работа (вижте " Подготовка на колата за поддръжка и ремонт "). 2. Спуснете напълно лоста на ръчната спирачка. 3. Отслабете напрежението на кабелите на ръчната...
Задни спирачни накладки — демонтаж и монтаж Задните спирачни накладки трябва да се сменят, ако дебелината на накладката на някоя от накладките е по-малка от 1,5 мм, както и когато накладката се отлепи от основата на накладката. Накладките на...
Заден спирачен цилиндър — подмяна Сменяме цилиндъра при изтичане на спирачна течност и при "вкисване" на буталото/ата в цилиндъра, в резултат на което едното или двете бутала спират да се движат в цилиндъра. За да извършите работата,...
Заден спирачен щит — премахване и монтаж Оттегляне 1. Отстранете спирачните накладки от щита (вижте " Задни спирачни накладки – отстраняване и монтаж ") и спирачния цилиндър (вижте " Заден спирачен цилиндър – подмяна ") . 2. През отвора във...
Заден спирачен маркуч — смяна За да извършите работата, ще ви е необходим специален гаечен ключ за фитинги на спирачни тръби. Оттегляне 1. Подготвяме колата за работа (вижте " Подготовка на колата за поддръжка и ремонт "). 2....
Задвижване на работната спирачка Задвижването на работната спирачна система е хидравлично, състои се от спирачен педал, главен спирачен цилиндър с вакуумен усилвател, четири работни спирачни цилиндъра и регулатор на налягането на...
Хидравлично спирачно задвижване — обезвъздушаване Извършваме обезвъздушаване на хидравличното задвижване на спирачната система след ремонт, довел до нарушаване на херметичността на системата и при съмнение за навлизане на въздух в системата. В...
Хидравлично спирачно задвижване — смяна на спирачната течност За да завършите работата, ще ви е необходим асистент, както и гумена крушка. Поредица на изпълнение 1. Подготвяме автомобила и необходимото оборудване за работа (вижте " Подготовка на автомобила за...
Главен спирачен цилиндър — демонтаж и монтаж За да извършите работата, ще ви е необходим специален 13 мм гаечен ключ за монтаж на спирачни тръби. Оттегляне 1. Подготвяме колата за работа (вижте " Подготовка на колата за поддръжка и ремонт ")....
Вакуумен спирачен усилвател — демонтаж и монтаж Оттегляне 1. Подготвяме колата за работа (вижте " Подготовка на колата за поддръжка и ремонт "). 2. Развиваме двете гайки, закрепващи главния спирачен цилиндър към корпуса на вакуумния усилвател...
Свободен ход на педала на спирачката — настройка Свободният ход на педала на спирачката е ходът на педала от горната му позиция до началото на спирачките. Трябва да е 3-5 мм. Коригиране 1. Подготвяме колата за работа (вижте " Подготовка на колата...
Регулатор на налягането на задната спирачна течност — настройка Необходимостта от регулиране на регулатора на налягането възниква след смяната му, както и след смяна на пружините на задното окачване или ако спирачките на задните колела не работят правилно. Ще...
Ръчна спирачка — обща информация и устройство Спирачната система за паркиране е проектирана да предотвратява спонтанно движение на автомобила по време на паркиране. Лостът на ръчната спирачка е свързан с два кабела към спирачните механизми на...
Ръчна спирачка — регулиране Ходът на лоста на ръчната спирачка трябва да бъде 2-4 щраквания. По време на работа на автомобила е разрешено да се увеличи ходът на лоста до осем щраквания. Препоръка. Ако ходът на лоста е шест...
Жила за ръчна спирачка — демонтаж и монтаж Необходимостта от смяна на кабелите на ръчната спирачка възниква, ако кабелите в резултат на корозия са загубили способността си да се смесват в обвивката, са силно разтегнати или имат скъсани нишки....