Преди да отидете в гаража, не забравяйте да предупредите близките си за това и вземете мобилния си телефон със себе си.
Малките деца обичат да гледат как възрастните работят, но не им е мястото в гаража, ако им предстои дълъг и сериозен ремонт. Особено ако работим с разтворители, заваряваме или премахваме тежки инертни материали. Домашните любимци също трябва да останат у дома.
Гаражните врати трябва да се отварят свободно и бързо отвътре и отвън и ако времето позволява, по принцип е по-добре да ги държите отворени. Проходът към вратите не трябва да бъде затрупан.
Не забравяйте да поставите напълно зареден комплект за първа помощ на видно място. Включените в състава му лекарства не трябва да са с изтекъл срок на годност.
Изправният пожарогасител винаги трябва да е буквално под ръка, и то не този, който носите със себе си в колата, а специален, гаражен, с капацитет най-малко 5 литра. Дръжте голяма градинска лейка наблизо, когато заварявате.
Изгорелите газове съдържат въглероден оксид (CO) или въглероден оксид, вещество, което е изключително животозастрашаващо и също така е без мирис и цвят. Ето защо, преди стартиране на двигателя, трябва да се осигури интензивна вентилация на гаражното помещение (само отворена врата не е достатъчна). Необходимо е да отворите портата широко отворена или през студения сезон да се уверите, че газовете се изпускат навън през маркуч, плътно носен на изпускателната тръба. Когато двигателят работи, хората не трябва да се намират в ревизионната канавка.
Дрехите трябва да са удобни, да не ограничават движенията, без висящи ръбове и презрамки, които могат да се закачат във въртящи се механизми. За да защитите очите си, когато работите под тялото или използвате електрически инструменти, ще ви трябват очила с пластмасови очила или, по-добре, специална прозрачна маска.
 |  |
Ръкавиците на ръцете също понякога не пречат, а за някои видове работа (ремонт на каросерията, отстраняване на тежки агрегати) те са просто необходими. За заваръчни работи използвайте платнени гамаши и специален защитен щит със светлинен филтър. Но пръстените, пръстените и часовниците са напълно излишни.
Извадете ключа от запалването, преди да започнете работа.
Когато вършите работа, отделете време, внимателно подготвяйки всяка операция.
Бензинът може да се възпламени от всичко: пропусната искра, запалена клечка, когато удари горещ колектор или по време на заваряване. Бъдете особено внимателни по време на всякакви операции по горивната система.
Внимание! Горивото в горивния тръбопровод е под налягане и трябва да бъде спуснато преди започване на работа (вижте "Горивопровод – намаляване на налягането" за подробности).
Дори малко количество разлято гориво трябва незабавно да се отстрани с парцал (който трябва веднага да извадите от вратата) и да се проветри помещението. Докато миризмата на бензин не изчезне, не можете да работите с открит пламък, да включвате и изключвате електрически уреди, да изваждате и поставяте клемите на клемите на батерията. Бензиновите пари са по-тежки от въздуха, те могат да запълнят ревизионната канавка и търпеливо да чакат хвърлен фас. Всичко по-горе се отнася не само за бензина, но и за различни разтворители, чиято концентрация във въздуха може да стане опасно висока при боядисване или измиване на части.
Забранено е да се пуши в гаража, дори и да няма пряк контакт с гориво и други запалими течности по време на работа.
Не съхранявайте "стратегически" запаси от гориво, масло и боя, газови бутилки или използвани парцали в гаража.
Не започвайте ремонт, докато всички компоненти на автомобила и охлаждащата течност не са напълно охладени. Докато двигателят е горещ, в охладителната система остава свръхналягане и напръсканата вряща вода може да изгори лицето и ръцете ви.
Инструментът и различните устройства трябва да бъдат с възможно най-високо качество и в добро работно състояние. Винтът на механичния крик не трябва да показва признаци на забележимо износване, в противен случай крикът може да се счупи. Гаечни ключове, регулируеми гаечни ключове и гаечни ключове с тресчотка трябва да се използват само когато няма друг инструмент или за незначителни връзки. За "сериозни" болтове и гайки се нуждаете от глави за инструменти с надежден гаечен ключ, в крайни случаи здрави гаечни ключове. Прилагайки много сила, дръпнете ключа към себе си - това намалява вероятността от нараняване, ако ключът се счупи.
Не започвайте работа, ако колата е повдигната само на крик, използвайте надеждни фабрични стойки.
Не повдигайте колата на няколко крика едновременно. За повдигане на автомобила поставяйте крика само под специално предназначените за това места по купето, като се уверите, че са здрави и няма силна корозия. Не забравяйте да поставите ограничители под колелата, ако е възможно, включете допълнително първа предавка или ръчна спирачка.
Ако колата е на крик, не можете да влезете в нея, да премахнете двигателя и други тежки агрегати - балансът на колата ще се промени и това може да доведе до нейното падане. Бъдете изключително внимателни, когато разхлабвате и затягате електрическите крепежни елементи, когато автомобилът е на стойки. Ако хората работят под машината, тогава не могат да се извършват насилствени действия отгоре, включително сядане на седалките, поставяне или изваждане на товара.
Не се навеждайте над въртящи се части на работещ двигател и не извършвайте никаква работа в двигателното отделение или трансмисията.
Когато двигателят работи, не ремонтирайте системата за запалване (управление на двигателя) и не докосвайте високоволтовите проводници на бобината на запалването (модула за запалване).
Когато работите с електрическо заваряване на каросерията на автомобила, изключете акумулатора и изключете блока от блока за управление на двигателя.
Електроинструмент с работно напрежение 220 V трябва да бъде надеждно заземен, ако заземяването е предвидено в неговата конструкция.
Когато сменяте спирачните накладки или съединителя, не използвайте сгъстен въздух, тъй като азбестовият прах от износените накладки е много вреден за тялото.
По време на работа и зареждане батерията отделя водород, който образува експлозивен детониращ газ с кислород във въздуха.
За да не "гърми", внимавайте: преди да свържете и разкачите клемите на зарядното, размахайте енергично парче картон върху батерията, разпръсквайки водорода. По същата причина не трябва да работите с електрически инструменти или да заварявате, докато батерията се зарежда в гаража.
Батериите се пълнят с електролит - воден разтвор на сярна киселина. Той е отровен и причинява изгаряния на кожата и лигавиците, а освен това води до корозия на части и изгаряне на всяка тъкан. Бъди внимателен! Електролитът, който попадне в очите, трябва да се измие обилно със студена вода. Ако електролитът попадне върху кожата, неутрализирайте киселината с разтвор на сода за хляб (не сапун!). Чиста вода и сода за хляб винаги трябва да има наоколо, когато работите с батерия.
Избягвайте контакт на кожата не само с електролит, но и с всякакви технически течности, разтворители, отработено моторно масло, спирачна течност, дизелово гориво. Всички те са вредни по един или друг начин. След работа можете да използвате специални препарати за химическо чистене на ръце или поне растително масло, след което измийте ръцете си с топла, но не гореща вода и препарат за миене на съдове. Прахът за пране за това е по-добре да не се използва.
Храната и гаражът са несъвместими, тук е трудно да се спазват правилата за хигиена.
Когато приключите, изхвърлете намаслените парцали. Не оставяйте запалими течности (включително масло) в отворени контейнери.
Когато излизате от гаража, не забравяйте да изключите всички електрически уреди.