Части на каросерията: 1 – задна врата отляво; 2 – врата на багажното отделение вдясно; 3 - задна броня; 4 - дясно странично стъкло на задното отделение; 5 – задна врата вдясно; 6 - предна врата вдясно; 7 - качулка; 8 - външно огледало за обратно виждане; 9 - десен преден калник; 10 - предна броня
Каросерията на Lada Largus е монолитна заварена конструкция, която се заварява на роботизирана линия. Всички части на тялото, които са склонни към корозия, са поцинковани. Основният метод за свързване на частите на тялото един към друг е съпротивително заваряване, а електрическото заваряване се използва на труднодостъпни места. Всички заварки и фуги на части се намазват с мастик. При производството на тялото, след свързването на основните му части, то се потапя в специална вана с антикорозионно съединение. След това се нанася грундът и боята. Скритите кухини се обработват с восъчен автоконсервант, а дъното е покрито с антикорозионна мастика.
Обемът на антикорозионния мастик, нанесен върху дъното в сравнение с Renault Logan, се увеличава с един и половина пъти.
Тялото е проектирано, като се вземат предвид най-модерните изисквания за пасивна безопасност на автомобила. Един от най-важните елементи на пасивната безопасност е предната подрамка, която има свойството да преразпределя енергията на удара. Автомобилните брони са изработени от удароустойчив материал, който абсорбира енергията на удара. Вратите на автомобила са с щамповани метални усилватели при страничен удар.
Поради факта, че каросерията има много твърда конструкция, а пластмасовите части на интериора имат празнина помежду си и са закрепени със специални крепежни елементи, практически няма вибрационни шумове в кабината (така наречените "щурци") .
Предното стъкло на LADA Largus е трислойно, залепено е за рамката на каросерията и е част от нейната носеща конструкция. Всички останали стъкла на автомобила са закалени. Прозорците на страничните врати са спускаеми и в зависимост от конфигурацията имат ръчно или електрическо задвижване.
Страничните прозорци на задното отделение могат да се отварят леко (7-местна версия).
Вратите на багажното отделение могат да се отварят напълно или до две фиксирани позиции, предвидени за това, което е много удобно, ако колата е в тясно пространство за товарене / разтоварване.
Модификацията на автомобила, наречена LADA Largus Cross, има небоядисани черни предна и задна броня, както и защитни подложки на калниците и праговете от черна пластмаса.
Относно съответствието на боята с цвета на каросерията
Теоретично боята може да бъде съпоставена с кода, който е посочен на табелката на автомобила, или да пробие през VIN кода. Въпреки това, много често полученият цвят се различава значително от цвета на тялото. Това се дължи на два фактора: производствени характеристики и изобилие от системи (програми) за съвпадение на цветовете.
Проблемът е, че няма единно производство на боя с определени нюанси. В автомобилните фабрики желаният тон се получава по определена рецепта: към цевта с основния цвят се добавя пакет от пигменти. За всяка партида машини се прави нова партида. И точно както детайлите могат да се различават един от друг с количеството толеранс, така и боите леко се различават по нюанс.
Във фабриката за автомобили не можете да намерите два варела със 100% съвпадение на цвета - разлика в тона се открива дори при коли от съседни партиди. Боята, приготвена във фабриката, не се доставя на вторичния пазар и по време на ремонт на тялото във всяка услуга трябва да изберете тона. За да направите това, има системи за съвпадение на цветовете.