Сглобяване на двигателя — демонтаж и монтаж

Оттегляне

Поставете автомобила върху двуколонен асансьор, задействайте ръчната спирачка и изключете запалването.

За автомобили с климатик

Изпомпвайте напълно хладилния агент от климатичната система.

За комбита

Наклонете напред задния ред седалки (за конфигурация с 5 места) или средния ред (за конфигурация със 7 места).

Отстранете и повдигнете тапицерията.

Свалете капака на люка на електрическата горивна помпа.

Изключете конектор 1, Фигура 2-1, заден кабелен сноп от модула на горивната помпа 2.



Стартирайте двигателя и го оставете да работи на празен ход, докато спре напълно, за да освободите налягането в горивната система, като се уверите, че изгорелите газове са отстранени (изпускателна бобина с вентилатор тип SERF / SP, произведен от SovPlym). Изключете запалването.

Изключете клемата на заземяващия проводник от батерията.

Свържете блока, кабелния сноп към модула на горивната помпа.


Поставете капака на люка на електрическата горивна помпа.

Поставете и закрепете подовата тапицерия.

Спуснете задния (за 5-местно оборудване) или средния (за 7-местно оборудване) ред седалки.

Отстранете тръба 1, Фигура 2-2, всмукване на въздух.

За автомобили с двигател K7M:

• свалете корпуса на въздушния филтър 3.

За автомобили с двигател K4M:

• - премахване на шумозаглушител 1, Фигура 2-3, всмукателен шум;
• - премахване на защитата на 2-ра горивна релса;
• - премахване на дросела на блок 3.

Операции, общи за всички конфигурации на превозни средства

Извадете батерията. Извадете тавата на батерията.

Отстранете контролер 1, Фигура 2-4, ECM.

Отстранете предпазителите и релетата на кабелния сноп на двигателя от държачите в монтажния блок 2.



Извадете 3-жичния сноп от двигателя от държача на рафта под акумулатора.

Поставете кабелния сноп с предпазители и релета върху двигателя.

Свалете предните колела.

Развийте гайките на главините с помощта на инструмент (инструмент Rou. 604-01, сменяема глава 32, копче).

Отстранете защитата на картера на двигателя.

За автомобили с двигател K4M допълнително:

• - премахване на предната броня;
• - откачете маркуча на системата за възстановяване на бензиновите пари.

Операции, общи за всички конфигурации на превозни средства

Свалете вътрешната облицовка и страничните калници.

Развийте тапата 1, фигура 2-5, на дренажния отвор в корпуса на скоростната кутия 2 и източете маслото (ключ за вътрешен квадрат 8 мм, технологичен контейнер).


Източете охлаждащата течност.



Разкачете блока (два блока - за автомобили с климатична система) на кабелния сноп 3 от електрическия вентилатор 4 на системата за охлаждане на двигателя.

Изключете кабелния сноп от вентилатора за охлаждане на двигателя.

За автомобили със сервоуправление допълнително:

Изключете конектора 1, Фигура 2-6, на кабелния сноп от сензора за налягане 2 на сервоуправлението.




Разхлабете болтовете и гайките, закрепващи тръбите на кормилното управление:

• - в горната част на подрамката 2, фигура 2-7, предно окачване (сменяема глава 10, гаечен ключ);
• - на конзолата 3, фигура 2-8, монтажни приспособления (за автомобил с двигател K7M) (сменяема глава 10, тресчотка);
• на цилиндров блок 3, Фигура 2-9 (сменяема глава 13, гаечен ключ).

Развийте капачката на резервоара 1, Фигура 2-10, на помпата на сервоуправлението и изпомпете работната течност от системата (ръчна помпа, технологичен резервоар).

Освободете скобата 6, изключете маркуча 4 от помпата на кормилното управление 5 и монтирайте тапи в отворите на тръбопровода и помпата (клещи за еластични скоби Mot. 1202-02, технологични тапи).



Освободете скоба 2, откачете маркуч 2 от резервоара на помпата на кормилното управление и монтирайте тапи в отворите на маркуча и резервоара (клещи за гъвкави скоби Mot. 1202-02, технологични тапи).

Отстранете резервоара на помпата на кормилното управление с маркуч 4 като комплект.

Извадете маркуч 3 от държача на корпуса на електрическия вентилатор на охладителната система на двигателя.

Развийте болта 1, Фигура 2-11, закрепващ скобата 2, развийте гайката 3 на фитинга, изключете тръбопровода за високо налягане 4 от помпата на кормилното управление 5 и монтирайте щепселите в отворите на тръбопровода и помпата на кормилното управление (за автомобил с двигател K7M) (гаечни ключове 10, 17).



За автомобили с двигател K4M допълнително:

• Разхлабете болтовете, закрепващи тръбата за високо налягане към скоростната кутия и опората на скоростната кутия (резервна глава 13, гаечен ключ).

За автомобили с климатична система допълнително: - разкачете блок 1, Фигура 2-12, кабелния сноп от датчика за налягане на хладилния агент 2;



- развийте болта, закрепващ тръбопровода към компресора на климатика, изключете тръбопровода от компресора и монтирайте тапи в отворите на тръбопровода и компресора (гаечен ключ 10, технологични тапи).

Операции, общи за всички конфигурации на превозни средства

Разкачете сферичния край 1, Фигура 2-13, на кабела на газта от дроселната тръба.

Натиснете ключалката 2 и извадете кабела на ускорителя 4 от скобата 3. Изключете:

• блок на кабелния сноп от соленоидния клапан за прочистване на кутията;

• вакуумен маркуч на усилвателя на спирачките от всмукателния колектор;
• - маркуч за вентилация на картера от всмукателния колектор;
• - тръба за гориво 1, Фигура 2-14, от релса за гориво 2.

внимание. При микробуси предварително покрийте мястото на съединителя на горивната тръба с горивната релса с парцал и предпазете горивото от изтичане, когато горивопроводът е изключен, тъй като налягането в горивопровода се поддържа.

Освободете скоби 1, Фигура 2-15, и разкачете маркучите на охлаждащата течност 2 от двигателя (клещи за скоби Mot. 1202-02).



Отстранете маркучите 1, Фигура 2-16, на охладителната система от държачите 2.



Развийте болтове 1, Фигура 2-17, закопчалки и изключете проводници 2 "земя" от скоростна кутия 3 (резервна глава 13, удължителен кабел, гаечен ключ).



Отстранете предните спирачки 1, Фигура 2-18.



Развийте гайките 2, закрепващи щифтовете на сферичните шарнири на външните върхове 3 на кормилните щанги, и натиснете щифтовете от лостовете на кормилните накрайници 6 (сменяема глава 16, копче, инструмент Tav. 476).

Развийте гайките 4 на болтовете, закрепващи амортисьорните подпори 5 към кормилните накрайници, свалете болтовете 7 и разкачете амортисьорните подпори от кормилните накрайници (гаечен ключ 18, сменяема глава 18, копче).

Отстранете задвижванията на предните колела.

Развийте и отстранете болтовете 1, Фигура 2-19, на горното закрепване на скобите 2 на подрамата на предното окачване към тялото (сменяема глава 13, гаечен ключ).

За автомобили с двигател K4M допълнително:

• развийте болтовете, закрепващи топлинния щит на кормилния механизъм и свалете топлинния щит (резервна глава 13, гаечен ключ).

Операции, общи за всички конфигурации на превозни средства

Развийте двата болта, закрепващи кормилния механизъм към подрамата на предното окачване (сменяема глава 18, копче с тресчотка).

Фиксирайте кормилния механизъм върху тялото (технологични куки).

За автомобили със скоростна кутия JH3

Прекъсване на връзката:

• - кабел 1, Фигура 2-20, задвижване на съединителя от вилка за освобождаване на съединителя 2;
• - жило на съединителя от стопера на обвивката на жилото на съединителя.

Отстранете защитния капак 1, Фигура 2-21, на скоростния лост на скоростната кутия.

Развийте болта 2, закрепващ връзката на задвижването на скоростната кутия (сменяема глава 10, тресчотка).





Фиксирайте връзката 3 на задвижването на скоростната кутия върху тялото (технологична кука).

За автомобили със скоростна кутия JR5

Разкачете пантите 1, Фигура 2-22, на кабелите за селектор и превключване от лостовете на скоростната кутия 2 (плоска отвертка);





Разкачете стоперите 3 на обвивките на кабелите за избор и превключване от скобата на скоростната кутия, като натиснете зъбците от двете страни.

Изключете тръбопровода 1, фигура 2-23, на хидравличното задвижване на съединителя от работния цилиндър 2, като натиснете ключалката 4.

внимание. Не дърпайте резето. В случай на погрешно действие тръбопроводът трябва да бъде сменен.

Източете спирачната течност от тръбопровода и запушете отворите на тръбопровода и работния цилиндър на хидравличния съединител (технологичен контейнер, технологични тапи).

Операции, общи за всички конфигурации на превозни средства

Отстранете задната стойка на двигателя.

Изключете изпускателната система.

Преместете изпускателната тръба към задната част на автомобила и я закачете за каросерията (технологични куки).

Свалете подрамката на предното окачване.

Монтирайте траверса върху жлебовете за улуци на двигателното отделение и я закачете с две куки към повдигащите уши на двигателя от страната на синхронизацията и от страната на маховика (траверса за окачване на двигателя RST-500 ES тип RANGER).

Отстранете дясната стойка на двигателя.

Развийте гайката 1, Фигура 2-24, шпилките за закрепване на скоростната кутия към възглавницата 2 на лявата стойка на двигателя (резервна глава 16, удължител, копче).

Спуснете сглобката двигател/трансмисия, за да я отделите от лявата стойка на двигателя.



С помощта на бронзов дрейф избийте щифта 5 на монтажа на скоростната кутия от възглавницата на лявата опора на окачването и отделете двигателя с модула на скоростната кутия от възглавницата на опората (бронзов технологичен дрейф, чук).

Развийте две гайки 4 и свалете възглавницата на лявата стойка на двигателя (сменяема глава 18, копче, удължител).

Монтирайте транспортната количка под двигателя с модула на скоростната кутия (количка за монтаж и транспортиране на двигателя - собствена изработка).

Спуснете автомобила до нивото на транспортната количка, монтирайте амортисьори и спуснете двигателя с модула на скоростната кутия върху количката, като същевременно елиминирате повредите на монтираните възли (технологични подложки).

Разкачете куките на напречната глава от повдигащите уши.

Повдигнете автомобила и извадете модула на двигателя със скоростната кутия от двигателното отделение.

Инсталиране

Операции, общи за всички конфигурации на превозни средства

Монтирайте транспортната количка с комплекта двигател и скоростна кутия под автомобила (количка за монтаж и транспортиране на двигателя - собствена изработка).

Спуснете автомобила до нивото на транспортната количка и монтирайте опорите на двигателя.

Инсталирайте според маркировките върху тялото, направени по време на отстраняването:

• дясна стойка на двигателя;
• лява стойка на двигателя.

Инсталирай:

• подрама на предното окачване;
• два болта за закрепване на кормилния механизъм към подрамата на предното окачване (сменяема глава 18, копче с тресчотка);
• Топлинен щит на кормилната уредба (за превозни средства с двигател K4M) (сменяема глава 13, гаечен ключ);
• болтове 1, Фигура 2-19, на горното закрепване на разтеглите на подрамата на предното окачване (сменяема глава 13, удължител, гаечен ключ);
• задвижване на предните колела;
• болтове 7, Фигура 2-18, закрепващи амортисьорни подпори 5 към кормилни накрайници 6 (сменяема глава 18, гаечен ключ);
• сферични шарнири на външни върхове на 3 кормилни пръта (сменяема глава 16, гаечен ключ);
• предни спирачки 1 (резервна глава 18, удължител, тресчотка).

Моменти на затягане (динамометричен ключ):

• болтове за закрепване на кормилния механизъм към подрамата на предното окачване 105 N.m (10,5 kgf m) (сменяема глава 18);
• болтове за горно закрепване на стрии на подрамката на предното окачване 21 N.m (2,1 kgf m) (сменяема глава 13);
• болтове за закрепване на амортисьора към кормилния накрайник 105 N.m (10,5 kgf m) (сменяема глава 18);
• гайки за закрепване на щифтовете на сферичните шарнири на накрайниците на кормилната щанга 37 N.m (3,7 kgf m) (сменяема глава 16);
• монтажни болтове на предната спирачка 105 N.m (10,5 kgf m) (сменяема глава 18).

Инсталирайте заземяващите проводници на скоростната кутия (сменяема глава 13, удължителен кабел, копче с тресчотка).

Момент на затягане за болтове 1, Фигура 2-17, закрепващи проводници 2 "маси" на скоростната кутия 21 N.m (2,1 kgf m) (сменяема глава 13, удължител, динамометричен ключ).

Монтирайте изпускателната система.

Монтирайте задната стойка на двигателя.

За автомобили със скоростна кутия JH3

Нанесете грес MOLYKOTE 33 върху болт 2, Фигура 2-21, на крепежните лостове за управление на трансмисията.

Свържете връзката 3 на задвижващия механизъм за управление на скоростната кутия към скоростната кутия.

Моментът на затягане на болта за закрепване на връзката на задвижването на скоростната кутия към скоростната кутия е 27,5 N.m (2,75 kgf m) (сменяема глава 10, удължител, динамометричен ключ).

Поставете предпазен капак 1 на скоростния лост.

Монтирайте жилото на съединителя.

За автомобили със скоростна кутия JR5

Монтирайте стоперите 3, Фигура 2-22, на обвивките на кабелите за избор и превключване към скобата на скоростната кутия.

Свържете пантите 1 на кабелите за селектор и скоростна кутия към лостовете на скоростната кутия.

Отстранете щепселите от отворите на тръбопровода и работния цилиндър на съединителя.

Свържете тръбопровода 1, Фигура 2-23, на хидравличния задвижващ механизъм на съединителя към работния цилиндър 2, като натиснете скобата 4.

Обезвъздушете веригата на съединителя.

За превозни средства със сервоуправление по избор

Монтирайте резервоара на кормилното управление към скобата на тялото.

Инсталирайте и свържете тръбопроводите за високо и ниско налягане на кормилното управление.

Свържете конектор 2, Фигура 2-6, на кабелния сноп към сензора за налягане в системата на сервоуправление.

Операции, общи за всички конфигурации на превозни средства

Поставете маркучите на охлаждащата течност в държача.

Свържете маркучи 2, Фигура 2-15, охладителната система на двигателя с нови скоби (клещи за скоби Mot. 1202-02):

• към корпус на термостат 3;
• към тръбата за подаване на охлаждаща течност;
• към радиатора на охладителната система на двигателя.

Присъединяване:

• вакуумен маркуч на усилвателя на спирачките към всмукателния колектор;
• маркуч за вентилация на картера към всмукателния колектор;
• тръба за подаване на гориво 1, Фигура 2-14, към релса за гориво 2;
• блок на кабелния сноп към електромагнитния клапан за прочистване на кутията;
• фиксатор 2, Фигура 2-13, обвивка на кабела на дросела;
• сферичен край 1 на задвижващия кабел към тялото на дросела;
• подложки на кабелния сноп 3, Фигура 2-5, към електрически вентилатор 4 на охладителната система на двигателя;
• кабелен сноп към охлаждащия вентилатор.

Сменете уплътнението на пробката за източване 1 и поставете ново уплътнение на пробката. Моментът на затягане на пробката за източване е 22 N.m (2,2 kgf m) (ключ за вътрешен квадрат от 8 mm, сменяема дюза за вътрешен квадрат от 8 mm, динамометричен ключ).

Разхлабете пробката за пълнене.

Налейте масло в скоростната кутия. Нивото на маслото трябва да достигне долния ръб на отвора за пълнене (блок за пълнене S-223-1, трансмисионно масло в съответствие с текущия "Кодификатор на основните и спомагателни материали, използвани при поддръжката и ремонта на автомобили LADA" K 3100.25100.00018 -2008 г., обем на пълнене: за JH3 - 2,8 л; за JR5 - 2,5 л).

Поставете пробката за пълнене.

Налейте течност в охладителната система.

За превозни средства с допълнителен климатик

Отстранете технологичните щепсели и свържете тръбопровода към компресора на климатика.

Свържете конектор 1, Фигура 2-12, на кабелния сноп към сензора за налягане на хладилния агент 2.

За автомобили с двигател K4M допълнително:

• прикрепете маркуча за изпарителни емисии;
• задайте предната броня.

Операции, общи за всички конфигурации на превозни средства

Поставете гайките на главината с помощта на инструмента. Моментът на затягане на закрепващата гайка на главината е 280 N.m (28,0 kgf m) (устройство Rou. 604-01, сменяема глава 32, копче, динамометричен ключ).

Инсталирай:

• странични калници и подложки;
• защита на картера на двигателя;
• предни колела;
• ECU за впръскване.

Инсталирай:

• държачи на предпазители и релейни гнезда в блок 1, Фигура 2-4, релета и предпазители;
• капак на кутията с предпазители и релета.

Инсталирайте кабелния сноп на двигателя 3 в държача на рафта под акумулатора.

За автомобили с двигател K4M

Инсталирайте блок 3, фигура 2-3, тяло на дросела.

Монтирайте защита 2 за горивната шина.

Инсталирайте всмукателен шумозаглушител 1.

За автомобили с двигател K7M

Монтирайте корпус 3, Фигура 2-2, на въздушния филтър.

Операции, общи за всички конфигурации на превозни средства

Монтирайте тръба за всмукване на въздух 1.

Инсталирайте тавата на батерията.

Поставете батерия 2.

За превозни средства със сервоуправление по избор

Напълнете системата за сервоуправление с хидравлична течност (масло за сервоуправление Mobil ATF 52475).

Изпуснете въздух от системата на сервоуправление, като завъртите волана от ляво крайно положение в дясно крайно положение.

Стартирайте двигателя и обезвъздушете системата на сервоуправлението, като завъртите волана от ляво крайно положение в дясно крайно положение.

Допълнете нивото на течността в резервоара на помпата на кормилното управление.

Уверете се, че няма изтичане на течност.

Операции, общи за всички конфигурации на превозни средства

Отстранете въздуха от охладителната система на двигателя.

За превозни средства с допълнителен климатик

Заредете хладилен агент във веригата на климатика.