вижте тук за номера на частта за тази част.
Вижте също Смяна на левия крак и Смяна на задния крак.
Оттегляне
Поставете колата на работното място, спрете с ръчната спирачка, изключете запалването и изключете клемата на заземяващия проводник от акумулатора.
Отстранете защитата на картера на двигателя (вижте тук).
Ако е налично специално оборудване:
Инсталирайте траверса 1 върху жлебовете за улуци на двигателното отделение, Фигура 14-4, и я закачете за повдигащото ухо 2 на двигателя от страната на задвижването на синхронизацията (траверса за окачване на двигателя RST-500 ES тип RANGER).
Фигура 14-4 - Монтаж на напречна глава за окачване на двигателя: 1 - напречна глава за окачване на двигателя; 2 - повдигащо око
Ако няма специално оборудване:
Заменяме опора (например крик) под картера на двигателя през дървен блок.
При липса на подходяща опора или крик, можете леко да повдигнете дясната страна на двигателя с монтажна шпатула (до масления съд, като опрете шпатулата върху подрамката) и да поставите дървен клин между подрамката и маслото тиган.
За автомобили с двигател K4M
Изключете от държачите горивна тръба 1, чертеж 14-5, и тръба 2 системи за улавяне на бензинови пари.
Фигура 14-5 - Премахване на дясната опора на опората на двигателя K4M: 1 - тръба за гориво; 2 - тръба на системата за възстановяване на бензиновите пари; 3 - болт за закрепване на рамото на дясната опора на окачващата скоба към двигателя; 4 - болт за закрепване на дясната стойка на двигателя към тялото; 5 - дясна стойка на двигателя
Маркирайте позицията на дясната стойка на двигателя с маркер върху тялото.
Развийте болтовете 3, закрепващи скобата на дясната опора на окачването към двигателя (сменяема глава 16, удължител, манивела).
Развийте болтовете 4, закрепващи дясната стойка на двигателя към тялото (сменяема глава 16, удължител, манивела).
Свалете десния монтажен комплект на двигателя със скоба.
След като развихме болта, закрепващ опората към скобата, разделяме опората и скобата.
За автомобили с двигател K7M
Фигура 14-6 - Премахване на дясната опора на опората на двигателя K7M: 1 - болтът за закрепване на скобата на дясната опора на окачването към двигателя; 2 - болт за закрепване на дясната опора на окачващата скоба на двигателя към тялото; 3 - дясна стойка на двигателя
Маркирайте позицията на дясната стойка на двигателя с маркер върху тялото.
Развийте болтовете 1, Фигура 14-6, закрепващи скобата на дясната опора на окачването към двигателя (сменяема глава 16, удължител, манивела).
Развийте болтовете 2, закрепващи дясната стойка на двигателя към тялото (резервна глава 16, удължител, манивела).
... и отстранете дясната опора заедно със скобата.
С помощта на подходящ инструмент избутайте и отделете дясната опора и нейната скоба.
Инсталиране
За автомобили с двигател K4M
Монтирайте дясната опора 5 на стойката на двигателя според маркировките върху тялото, направени по време на нейното отстраняване, и закрепете дясната опора на окачването към двигателя и тялото с болтове 3 и 4 (сменяема глава 16, удължител, копче).
Затегнете до необходимия въртящ момент:
- болтове за закрепване на скобата на дясната опора на окачването към двигателя 62 N m (6,2 kgf m);
- болтове за закрепване на дясната опора на окачването към тялото 62 N m (6,2 kgf m) (сменяема глава 16, удължител, динамометричен ключ).
Монтирайте тръбата за гориво 1 и тръбата 2 на системата за възстановяване на бензиновите пари в държачите.
За автомобили с двигател K7M
Монтирайте дясната опора 3, Фигура 14-6, на стойката на двигателя според маркировките върху тялото, направени по време на нейното отстраняване, и закрепете дясната опора на окачването към двигателя и тялото с болтове 1 и 2 (резервна глава 16, удължител, копче).
Затегнете до необходимия въртящ момент:
- болтове за закрепване на скобата на дясната опора на окачването към двигателя 62 N m (6,2 kgf m);
- болтове за закрепване на дясната опора на окачването към тялото 62 N m (6,2 kgf m) (сменяема глава 16, удължител, динамометричен ключ).
Операции за всички конфигурации на превозни средства
Ако е монтирано: Откачете траверсата от повдигащото ухо на двигателя и свалете траверсата.
Ако е монтиран: Отстранете опората отдолу на двигателя (дървен дистанционер).
Инсталирайте защита на двигателя.
Свържете клемата на заземяващия проводник към батерията.