За автомобили с двигател K7M
Отстранете блок 1, Фигура 12-3, на контролния кислороден сензор от държача.
Фигура 12-3 - Изключване на контролния кислороден сензор на двигателя K7M: 1 - блок на контролния кислороден сензор; 2 - скоба; 3 - сензор за контрол на кислорода
Изключете конектора на кабелния сноп от конектора на сензора за контрол на кислорода. Разкачете скоба 2.
Развийте контролния кислороден сензор 3 (инструмент Mot. 1495 или резервна вложка 22 от комплект тип 811382 от USAG).
Операции за всички конфигурации на превозни средства
Изключете конектора на кабелния сноп от конектор 1, Фигура 12-4, диагностичен кислороден сензор.
Фигура 12-4 - Премахване на диагностичния кислороден сензор: 1 - блок на диагностичния кислороден сензор; 2 - диагностичен сензор за кислород
Изключете блока на диагностичния кислороден сензор от монтажната скоба.
Развийте диагностичния кислороден сензор 2 (инструмент Mot. 1495 или резервна вложка 22 от комплект тип 811382 от USAG).
Ако има съединител 1, Фигура 12-5, развийте гайката 2 на съединителния болт на съединителя, свързващ тръбопровода на системата за изгорели газове, разхлабете съединителя (глава на гнездо 13, удължител и тресчотка).
Фигура 12-5 - Съединител на тръбопровода на системата за отработени газове: 1 - съединител; 2 - гайка на съединителния болт
Ако изпускателната система е монолитна, тогава на тръбопровод 1, фигура 12-6, на изпускателната система, маркирайте с маркер средата C между маркировките A и B на зоната на рязане, както е показано на фигурата (линийка).
Фигура 12-6 - Маркиране на зоната на рязане на тръбопровода на системата за отработени газове: 1 - тръбопровод на системата за отработени газове; A, B - маркировки на зоната на рязане; C - средата между маркировките A и B (мястото, където се срязва тръбопроводът)
Нарежете тръбопровода 1, Фигура 12-7, на изпускателната система, като използвате резачка за тръби 2 в съответствие с маркировките в средата между двете маркировки на тръбопровода (резачка за тръби тип 60 11 00 01 от Stahlwille или инструмент Mot. 1199- 01).
Развийте две гайки 1, Фигура 12-8, шпилки, закрепващи катализатора към изпускателния колектор 3, отстранете пружините 2 (резервна глава 10, удължител и тресчотка).
За автомобили с двигател K7M
Изключете скобата на катализатора от възглавницата на окачването (ако е необходимо, изрежете възглавницата на окачването) (плоска отвертка, технологичен нож).
Фигура 12-7 - Разрязване на тръбопровода на системата за отработени газове: 1 - изпускателна система; 2 - резачка за тръби
Фигура 12-8 - Премахване на катализатора на автомобил с двигател K7M: 1 - гайка; 2 - пружина; 3 - изпускателен колектор; 4 - каталитичен конвертор
Операции за всички конфигурации на превозни средства
Свалете катализатора 4 и уплътнителния пръстен. Уплътнителният пръстен трябва да се смени.
Отстранете неравностите по частите на изпускателната тръба, които ще се използват повторно в автомобила (плоска пила).
Отстранете съединителя от тръбопровода (ако има такъв) (плоска отвертка). Съединителят трябва да се смени.