Антикорозионна защита на тялото

Най-податливи на корозия са кухите профили на каросерията, дъното, долните части на вратите и колоните, както и съединенията на частите на каросерията, включително точкови заварки. Корозията се развива най-бързо в скритите кухини и долните части на тялото при навлизане на влага, мръсотия, соли и киселини. В тази връзка, по време на експлоатацията на автомобила, за допълнителна защита на вътрешните повърхности и скритите кухини на каросерията се прилага специален антикорозионен състав, а върху ставите на частите се нанасят уплътнителни мастики. Материалите, използвани за антикорозионна обработка, са изброени в табл. 11.1. Автоконсервант "Movil" или "Movil-2" се използва за лечение на скрити кухини. Препоръчва се лечение на кариеси на всеки 1–1,5 години. Автоконсервантът позволява третиране на повърхности, покрити преди това с нигрол или други масла, както и ръждясали повърхности.

Защитна смазка NGM-ML се използва за обработка на скрити кухини. Скритите кухини на новите автомобили се обработват с този материал. Защитно филмово покритие NG-216B се използва за покриване на части от автомобила под купето. Антишумният битумен мастик BPM-1 се използва за защита на дъното от корозия и за намаляване на шума. Дебелина на покритието 1,0–1,5 mm.

Plastisol D-11A се използва за защита на дъното на тялото от корозия, от абразивно износване и за шумоизолация. Дебелина на покритието 1,0–1,2 мм. Plastisol D-11A третира дъната на нови автомобили. Plastisol D-4A се използва за запечатване на заварки. Несъхнеща мастика 51-G-7 се използва за уплътняване на фуги на тялото. Във вътрешните кухини антикорозионният агент се нанася чрез въздушно и безвъздушно пръскане. Въздушното пръскане изисква сгъстен въздух с налягане 0,5–0,8 MPa, пистолет за боя с резервоар, маркучи и удължители за пистолет. Най-доброто качество на покритието се постига при безвъздушно пръскане при налягане 4–12 MPa, което позволява пръскане на материали със значителен вискозитет.

Таблица 11.1. Антикорозионни смеси за каросерии