Ако кабелът, изваден от колата, се движи трудно в обвивката, смажете го, налейте трансмисионно или двигателно масло в обвивката, докато започне да изтича от противоположния край на обвивката. По време на процеса на изливане периодично премествайте кабела в обвивката.
Монтирайте кабела с помощник: прътът на лоста е къс, така че за да инсталирате еквалайзера, е необходимо да затегнете кабела силно.
Сменете кабела със следните неизправности:
- краищата на кабела са разхлабени;
- нишките на въжетата започнаха да се късат;
- Кабелът трудно се движи в обвивката дори след като е бил смазан.
Ще ви трябват: ключ 10, два ключа 13, голяма отвертка.
1. Спуснете лоста на ръчната спирачка докрай.
2. Свалете спирачния барабан на съответното колело.
3. Отстранете шумозаглушителя от тампоните на окачването и резонатора от задния тампон. Спуснете изпускателната система надолу (вижте "Смяна на подложките за окачване на изпускателната система").
4. С помощта на гаечен ключ "13" развийте контрагайката и регулиращата гайка на ръчната спирачка и отстранете еквалайзера 1 от пръта 2.
5. Отстранете края на кабела от еквалайзера.
6. Извадете върха на капака на кабела от рамото на тялото.
7. Разгънете двете скоби за всеки кабел.
8. Поставете отвертка между челюстта и лоста на ръчната спирачка, преместете лоста в предна позиция и откачете върха на кабела от лоста.
9. Разхлабете закрепващата гайка на държача на кабела на гредата на задната ос и извадете кабела от държача.
10. Извадете кабела от ръката на тялото.
11. Извадете кабела от спирачната платка.
12. Инсталирайте кабела в реда, обратен на отстраняването. В същото време обърнете внимание на факта, че кабелите са монтирани в скобата на кръст. След като бъде инсталирана, регулирайте ръчната спирачка (вижте "Проверка и регулиране на задвижващия механизъм на ръчната спирачка").
Някои шофьори, в опит да износят кабела на ръчната спирачка по-малко, се опитват да го използват по-рядко. Такава "икономия" води до обратния резултат: кабелът, който рядко се движи в обвивката, постепенно губи своята подвижност и в крайна сметка се задръства и счупва. Използвайте ръчната спирачка, когато е необходимо.