Имобилайзерът е вграден в блока за управление на прозореца с двоен стъклопакет. Системата се състои от блок за управление, контролна лампа в арматурното табло, комуникационна бобина в ключалката за запалване, работещ ключ в дистанционното управление и ключ за обучение с червен етикет. Режимите на работа на имобилайзера се показват чрез включване на сигнализатора и сигналите на вградения в него зумер.
Блокът за управление на имобилайзера и ECU на двигателя могат да бъдат в едно от двете състояния:
- 1 състояние - функцията за обездвижване е деактивирана. В това състояние блокът за управление на имобилайзера е изключен, няма връзка между него и ECU, блокирането на двигателя е невъзможно;
- 2 състояние - функцията за обездвижване е активирана (обучено състояние). В това състояние е възможно да се блокира двигателят, отключването се извършва чрез получаване на правилната парола от ECU от блока за управление на имобилайзера.
ECU и имобилайзерът влизат в обучено състояние след заучаване на работните ключове с помощта на ключа за обучение. В края на процедурата за обучение и двата блока преминават в състояние на обучение.
Внимание! За да не загубите тренировъчния ключ (с червена вложка), използвайте само работещи ключове за стартиране на двигателя.