Фиг. 1.7. Инструментално табло
Разположението на устройствата и сигналните устройства в комбинация от устройства е показано на фиг. 1.7.
Следните инструменти и предупредителни устройства са инсталирани в арматурното табло.
1 - тахометър. Показва оборотите на двигателя. Скалата е с деления от 0 до 7, цената на делението е 0,5. За да разберете скоростта на коляновия вал в min-1, трябва да умножите показанията на тахометъра по 1000. Червената зона на скалата е опасен режим на работа за двигателя. Не превишавайте максимално разрешените обороти на двигателя (праг - 6000 min-1).
2 - контролна лампа за включване на левия пътепоказател (със зелен светлинен филтър под формата на стрелка) светва с мигаща светлина, когато левият пътепоказател е включен (синхронно с него). Мигането на контролната лампа с двойна честота показва изгаряне на лампата във всеки пътепоказател.
3 - скоростомер от индукционен тип показва колко бързо се движи колата в момента. Скалата е градуирана от 0 до 200 км/ч, делението е 10 км/ч. Задвижването на скоростомера е електрическо от датчик, монтиран на корпуса на скоростната кутия.
4 - контролна лампа за включване на десния пътепоказател (виж параграф 2).
5 - указател за температурата на течността в охладителната система на двигателя. Ако стрелката на стрелката навлезе в червената зона (повече от 115°C), което означава, че двигателят е прегрял, тогава се чува постоянен (за 5 s) звуков сигнал. Ще се повтаря, докато стрелката напусне червената зона (по-малко от 110°C). Ако стрелката е в червената зона, трябва да спрете, да оставите двигателя да се охлади и да отстраните причината за прегряване.
Внимание! Не управлявайте автомобила с прегрял двигател, тъй като това ще причини сериозна повреда на двигателя.
6 – индикатор за гориво. Преходът на стрелката към червената зона на скалата показва необходимостта от зареждане с гориво, за да се избегнат прекъсвания в работата на двигателя.
7 - сигнална лампа на резервния баланс гориво. Светва в оранжево, когато автомобилът трябва да бъде зареден с гориво, за да се избегнат прекъсвания на двигателя. Едновременно със светването на сигналната лампа се чува прекъсващ (2 повторения включване / изключване с продължителност от 0,25 s) звуков сигнал.
Внимание! Никога не оставайте без гориво. Това може да повреди горивната помпа и да причини злополука поради спиране на автомобила ви на пътя.
8 – бутон за нулиране на дневния пробег и превключване на режимите на работа на течнокристалния дисплей на бордовия компютър. С натискане на бутона при неподвижен автомобил броячът на дневния пробег на течнокристалния дисплей се нулира или се избира режим на показване на дневен или общ пробег.
9 - контролна лампа за включване на алармата (с филтър за червена светлина). Светва с мигаща светлина, когато алармата е активирана.
10 - предупредителна лампа за електрическо сервоуправление (свързана, ако превозното средство е оборудвано с електрическо сервоуправление). Светва в оранжево при включване на запалването и изгасва след стартиране на двигателя.
Внимание! Ако предупредителната лампа на сервоусилвателя на волана светне при работещ двигател, това показва проблем с усилвателя на волана, който трябва да бъде ремонтиран. Управлението на превозно средство с неправилно управление е животозастрашаващо.
11 - контролна лампа за дълги светлини на фаровете (с филтър за синя светлина) показва включването на дълги светлини на фаровете.
12 - контролна лампа за включване на външно осветление (със зелен светлинен филтър) показва включването на странични светлини в фаровете и задните светлини.
13 - ръчната спирачка на индикаторната лампа (с филтър за червена светлина) светва при включено запалване, ако автомобилът е спрян от ръчната спирачка.
14 - предупредителна лампа за въздушна възглавница (свързана, ако колата е оборудвана с въздушна възглавница). Светва в оранжево при включване на запалването и изгасва след стартиране на двигателя.
Внимание! Ако сигналната лампа свети във всички останали случаи, незабавно се свържете със сервиза. В допълнение към възможната повреда при авария, той може внезапно да работи по време на шофиране, което ще доведе до сериозни последствия.
15 - предупредителна лампа за аварийно налягане на маслото (с филтър за червена светлина) светва при включване на запалването и предупреждава, че налягането в системата за смазване на двигателя е под нормалното.
Когато двигателят работи, светеща сигнална лампа и постоянен (за 5 s) зумер сигнализират за недостатъчно налягане в системата за смазване на двигателя.
Внимание! Експлоатацията на автомобил с дефектна система за смазване може да причини сериозна повреда на двигателя.
16 - предупредителна лампа на имобилайзера. Свети в оранжево и показва състоянието на имобилайзера, вижте "Управление на електронната система против кражба" за подробности).
17 - дисплей с течни кристали. Горният ред показва общия или дневния пробег, докато долният ред показва времето, външната температура или функциите на бордовия компютър.
18 – сигнална лампа за незакопчан предпазен колан на водача (може да се свърже във вариант). Свети червено при подаване на запалване, ако предпазният колан на водача не е закопчан. Едновременно със светването на лампата се чува прекъсващ (5 повтарящи се цикъла) зумерен сигнал.
19 - предупредителна лампа за изтощена батерия (с филтър за червена светлина) светва при включване на запалването. Изгарянето на лампата е придружено от прекъсващ (5 повтарящи се включване / изключване по 0,5 s всеки) зумерен сигнал. Веднага след стартиране на двигателя лампата трябва да изгасне. Лампата, която гори или свети наполовина при работещ двигател, показва липса на заряден ток, причинен от неизправност на генератора или регулатора на напрежението или слабо напрежение (счупване) на задвижващия ремък на генератора.
Внимание! Забранено е да се управлява кола с горяща лампа, тъй като в допълнение към пълното разреждане на батерията, това може да означава късо съединение в зарядната верига, което е изпълнено с пожар.
20 - сигнална лампа на аварийното състояние на спирачната система (с филтър за червена светлина). Светва при включване на запалването и изгасва след стартиране на двигателя. Ако аварийната лампа на спирачната система светне и зумерът звучи (5 повтарящи се задействания), когато двигателят работи, нивото на спирачната течност пада под маркировката "MIN" на резервоара на главния спирачен цилиндър.
Внимание! Забранява се експлоатацията на автомобил с неизправна спирачна система.
21 – предупредителна лампа за деактивирана въздушна възглавница за предния пътник (свързана във варианта).
22 - сигнална лампа за неизправност на електронния разпределител на спирачното усилие (свързан във варианта). Лампата светва червено при подаване на контакт и изгасва след 2 секунди (режим на самотест).
23 - предупредителна лампа на антиблокиращата спирачна система (свързана във варианта, ако автомобилът е оборудван с антиблокираща спирачна система). Лампата светва червено при подаване на контакт и изгасва след 2 секунди (режим на самотест). Ако лампата продължава да свети, докато двигателят работи, това показва неизправност на антиблокиращата спирачна система.
Внимание! Във всички останали случаи, когато предупредителната лампа на антиблокиращата спирачна система светне, това показва неизправност, която трябва да бъде отстранена в специализиран сервиз, тъй като спирането се извършва без участието на ABS.
24 - предупредителна светлина "CHECK ENGINE". Светва в оранжево при включване на запалването и изгасва след стартиране на двигателя.
Ако предупредителната лампа CHECK ENGINE светне, когато двигателят работи, това се дължи на неизправност в системата за управление на двигателя (система за впръскване на гориво). Това не означава, че двигателят трябва да бъде спрян незабавно, тъй като в този случай системата за управление на двигателя преминава в аварийни режими, което позволява на двигателя да работи в условия, близки до нормалните. Причината за неизправността обаче трябва да бъде отстранена възможно най-скоро, тъй като продължителната работа на автомобила с горяща лампа може да доведе до увеличаване на разхода на гориво, влошаване на сцеплението на автомобила и повреда на двигателя.