Когато започвате ремонт или поддръжка на електрическо оборудване, не забравяйте първо да изключите проводника от "минус" клемата на батерията.
Когато извършвате електрическо заваряване, изключете проводниците от акумулатора и генератора, както и блоковете с проводници от електронния блок за управление на двигателя.
При движение по инерция не изключвайте запалването, в противен случай устройството против кражба в ключалката за запалване може да работи, блокирайки вала на кормилната колона. Колата ви може да стане неуправляема!
Бензинът, антифризът и антифризната течност за измиване са токсични, така че бъдете внимателни, когато пълните автомобила си с течности.
В изпускателната система е монтиран каталитичен конвертор. Моля, обърнете внимание, че когато двигателят работи, той се загрява до температури над 600°C, така че за да избегнете пожар при паркиране, уверете се, че под дъното на автомобила няма суха трева или запалими материали.
Забранено е да се управлява автомобил с горяща сигнална лампа за аварийно спадане на налягането на маслото: тя трябва да светне за кратко (не повече от 2 s) само при стартиране на двигателя. Същото важи и за предупредителната лампа за разреждане на акумулатора, като понякога причината за нейното запалване може да е късо съединение в окабеляването, водещо до пожар в двигателния отсек на автомобила.
Забранява се работа под превозно средство, повдигнато с крик. Не забравяйте да поставите опори под тялото.
Не пушете и не използвайте открит огън, когато зареждате гориво или обслужвате автомобила.
Забранено е да се проверява работата на генератора чрез изключване на проводниците от батерията и работоспособността на системата за запалване "за искра".
Когато повдигате автомобила с крик, не забравяйте да задействате ръчната спирачка и да поставите подходящи ограничители под колелата от противоположната страна.