Ще ви трябват: всички инструменти, необходими за отстраняване на задвижващия ремък на разпределителния вал и опъващата ролка, гаечни ключове "10", "17", шестостенен ключ "5", две отвертки.
1. Изключете проводника от щепсела "минус" на акумулаторната батерия.
2. Източете охлаждащата течност (вижте " Смяна на охлаждащата течност").
3. Поставете буталото на 1-ви цилиндър в положение на ГМТ (вижте "Настройване на буталото на първия цилиндър в положение на ГМТ на такта на компресия").
4. Отстранете обтягащата ролка (вижте "Смяна на зъбния ремък и обтягащата ролка").
5. Свалете шайбите на разпределителния вал (вижте "Смяна на гарнитурата на главата на цилиндъра").
6. Отстранете задния капак на синхронизацията (вижте "Смяна на уплътнението на главата на цилиндъра").
7. С помощта на 5 мм шестостенен ключ отстранете трите монтажни болта на водната помпа.
8. Поставете отвертка в слота, внимателно отделете помпата от блока и я извадете.
9. Отстранете уплътнението от помпата.
Ако уплътнението остане на двигателя, отстранете го от там. Сменяйте уплътнението с ново при всяко сваляне на помпата.
10. Сменете водната помпа, ако охлаждащата течност изтича през дренажния отвор (повредено уплътнение на помпата)...
11. ... има забележима аксиална хлабина на вала на помпата (лагерът на помпата е повреден) ...
12. ... бяха открити пукнатини, стружки, разцепване на зъбната шайба 1, работното колело 2 и корпуса на помпата 3.
13. Проверете стегнатостта на фиксиращия винт на лагера на помпата. Затегнете винта, ако е необходимо.
14. Инсталирайте помпата в реда, обратен на отстраняването. Номерът на помпата трябва да сочи нагоре.
15. Монтирайте отстранените части върху главата на блока и свържете маркучите и проводниците към нея в реда, обратен на отстраняването. Монтирайте шайбата на всмукателния разпределителен вал с диска, който осигурява работата на фазовия датчик към двигателя. Монтирайте ролката на изпускателния разпределителен вал по същия начин. Регулирайте напрежението на ангренажния ремък (вижте "Смяна на ангренажния ремък и обтяжната ролка") и задвижващия ремък на алтернатора (вижте "Проверка на опъна на задвижващия ремък на генератора"), и напълнете с охлаждаща течност (вижте "Смяна на охлаждащата течност").