Освен това се продават готови държачи за ръчни вентили.
Фиг. 5.13. Устройство за смилане на клапани: 1 - метален прът; 2 - гумен маркуч; 3 - винтови скоби
При тяхно отсъствие можете да използвате устройство, направено съгласно чертежа (фиг. 5.13).
Освен това ще ви трябва: лепилна паста, керосин, слаба пружина, минаваща през отвора на седлото на клапана по външния диаметър.
1. Почистете вентила от въглеродни отлагания.
2. Нанесете тънък непрекъснат слой паста за прилепване върху челото на клапана.
3. Поставете предварително избрана пружина върху стеблото на клапана и поставете клапана в направляващата втулка от страната на горивната камера, като смажете стеблото на клапана със слой графитна грес.
Графитната грес предпазва водещата втулка от абразивна паста за прилепване и улеснява въртенето на клапана по време на прилепване.
4. Поставете инструмент за прилепване на клапан (или гумена тръба за свързване на клапана към реверсивното свредло) върху стеблото на клапана.
5. Включете свредлото на минимална скорост (в режим на заден ход) или завъртете приспособлението (в случай на ръчно прилепване) последователно в двете посоки на половин оборот, притиснете клапана, периодично го натискайте към седлото, след което разхлабете притискаща сила.
6. Външен признак за задоволително прилепване е равномерният матово сив цвят на лицето на клапана ...
7. ... и леглата на клапаните в главата на блока.
8. След прилепване старателно избършете клапана и седлото с чиста кърпа и изплакнете, за да отстраните останалата прилепваща паста. Проверете херметичността на клапана, за което го монтирайте с пружини и бисквити в главата. След това поставете главата с горивните камери нагоре, запушете отвора на свещта и налейте керосин в горивната камера. Ако керосинът не проникне в канала на главата на блока в рамките на 3 минути, вентилът е затегнат.