Ще ви трябват: необходимите инструменти за демонтиране на скоростната кутия и съединителя, както и гнездо със 17 гнезда, голяма отвертка.
1. Свалете скоростната кутия (вижте " Премахване и монтиране на скоростната кутия") и съединителя (вижте " Премахване и монтиране на съединителя").
2. Маркирайте по всякакъв начин относителното положение на маховика и коляновия вал.
Маховикът трябва да бъде монтиран на коляновия вал само в една възможна позиция. За да улесните монтажа на маховика, препоръчваме да маркирате относителната позиция на частите.
3. Извийте шест болта за закрепване на маховика. В същото време използвайте отвертка, за да предпазите маховика от завъртане, като първо завиете един от монтажните болтове на скоростната кутия.
4. След като развиете болтовете и държите маховика, отстранете заключващата плоча на болтовете.
5. Отстранете маховика от фланеца на коляновия вал.
6. Проверете състоянието на зъбите на джантата на маховика и сменете маховика, ако е повреден.
7. Сменете или поправете маховика, ако има петна и ожулвания по повърхностите на задвижвания диск на съединителя.
8. Ако се появят пукнатини или дълбоки прорези по фланеца на маховика, сменете маховика.
Можете да проверите и ремонтирате маховика в сервиз със специално оборудване.
Фиг. 5.7. Маховик: 1 - повърхност в близост до фланеца на коляновия вал; 2 - място за проверка на повърхността за закрепване на съединителя; 3 - място за проверка на биенето на опорната повърхност на задвижвания диск на съединителя
Неравномерността на повърхността 3 (фиг. 5.7) на прилягането на задвижвания диск на съединителя не трябва да надвишава 0,06 mm.
Непаралелността на контактните повърхности на задвижвания диск на съединителя и повърхността 2 за закрепване на съединителя не трябва да надвишава 0,1 mm.
Биенето на маховика върху повърхности 3 и 1 не трябва да надвишава 0,1 mm.
За премахване на дълбоки драскотини и надрасквания, повърхност 3 на маховика може да бъде обработена, като дебелината на слоя метал, който трябва да се отстрани, не трябва да надвишава 1 mm. Едновременно с повърхност 3 трябва да се обработи и повърхност 2, като се запази размерът между тях (0,5±0,1) mm. При завъртане дръжте повърхности 3 и 1 успоредни.
Преди да монтирате маховика, нанесете анаеробен фиксатор на резба върху резбите на монтажните болтове на маховика, като предварително сте обезмаслили болтовете и резбовите отвори за тях.
Монтирайте маховика в реда, обратен на отстраняването, като подравните отворите на маховика и фланеца на коляновия вал (те са асиметрични).