Гредата се сменя, ако е деформирана или има други механични повреди по нея, както и в случай на неизправност на нейните тихи блокове.
За да извършите работата, ще ви трябва инспекционна канавка или надлез, крик, стойка за кола.
Поредица на изпълнение
1. Подготвяме колата за работа (вижте "Подготовка на колата за поддръжка и ремонт").
2. Инсталираме ограничители под предните колела и окачваме задната част на колата.
3. Свалете задните колела (вижте "Смяна на колело").
4. Разкачете задните спирачни маркучи от скобата на гредата (вижте "Спирачни маркучи – смяна").
5. Разкачете амортисьорите от задните рамена и отстранете пружините (вижте "Пружини на задно окачване – смяна").
6. Разкачете спирачната тръба от работния спирачен цилиндър (вижте "Работен спирачен цилиндър - смяна").
7. Отстранете кабела на ръчната спирачка от скобата на теглещото рамо.
8. С помощта на ключа TORX E14 развиваме четирите монтажни болта ...
... свалете модула на главината със спирачния барабан, прехвърлете го през изтеглящото се рамо и го поставете на пода или стойката.
Ако е необходимо, извадете кабелите на ръчната спирачка от държачите.
9. Като държите болта от завъртане с ключ 18 мм, разхлабете гайката с втори ключ със същия размер. По същия начин разхлабете гайката от другата страна на колата.
10. Инсталираме ограничители под гредата на задното окачване.
Коментирайте. Резервоарът за гориво затруднява отстраняването на болта на десния монтаж на гредата на задното окачване. За да премахнете този болт, развийте трите болта на скобата на гредата и преместете десния ръб на гредата под резервоара.
11. С помощта на гаечен ключ 16 mm развийте трите болта, закрепващи скобата към тялото.
12. Леко спуснете гредата, накрая развийте гайката на болта, закрепващ гредата към скобата, и извадете болта.
13. Отстранете скобите от гредата.
14. Отстраняваме монтажния болт от скобата от другата страна на автомобила и премахваме гредата на задното окачване.
15. Инсталираме частите в обратен ред. Накрая затягаме гайките на болтовете на лостовете на гредата към скобите на тялото на колата, стояща на земята. Болтовете и гайките се затягат с предписаните въртящи моменти (вижте Таблица 11.3.1).