Необходимо е да се уверите, че сензорът работи, ако се установи, че когато нивото на спирачната течност падне до маркировката MIN и по-долу, контролната лампа не свети и ако не работи, сменете я. Сензорът се заменя като комплект с резервоара на главния спирачен цилиндър.
Препоръчително е да проверявате работата на сензора за ниво на спирачната течност при всяко обслужване на автомобила в съответствие с плана за поддръжка. Ако лампата продължава да гори постоянно с достатъчно ниво на спирачна течност, тогава е необходимо да проверите електрическата верига, свързваща сензора с арматурното табло (вижте "Проверка и ремонт на електрически вериги").
Ще ви трябва мултицет, за да свършите работата.
Поредица на изпълнение
1. Подготвяме колата за работа (вижте "Подготовка на колата за поддръжка и ремонт").
2. Уверете се, че ръчната спирачка е изключена (вижте "Лост на ръчната спирачка").
3. Ако нивото в резервоара е под маркировката MIN (вижте "Проверка на нивото на спирачната течност"), включете запалването, индикаторната лампа за неизправност на ръчната спирачка и спирачната система трябва да светне на панел с инструменти, меню с опции.
4. Ако контролната лампа не свети, натиснете ключалката и разкачете блока на кабелния сноп от сензора. С парче тел затваряме контактите на блока на кабелния сноп. Ако лампата свети, значи сензорът е повреден. Ако лампата не свети, захранващата верига на сензора е повредена (отворена).
5. Ако нивото на спирачната течност е правилно (вижте "Проверка на нивото на спирачната течност"). Включваме запалването, на арматурното табло индикаторната лампа за включване на ръчната спирачка и неизправност на спирачната система трябва да светне за две секунди и да изгасне.
6. В случай, че лампата продължава да гори, натиснете ключалката и изключете блока на кабелния сноп от сензора. Ако след това лампата изгасне, тогава сензорът е повреден.
Ако лампата продължава да гори, вероятно арматурното табло е дефектно, електрическата верига (късо съединение) на връзката към арматурното табло е дефектна.
7. С гумена круша избираме спирачната течност от резервоара. За да предотвратите навлизането на въздух в спирачната система, ако в резервоара няма течност, не натискайте педала на спирачката.
8. С помощта на ключа TORX E7 развийте закрепващия винт, отстранете го и извадете резервоара.
9. Поставете нов резервоар и добавете спирачна течност към него.