Предупреждение! Преди да смените предпазител, е необходимо да определите и отстраните причината за изгорялото му. За да се избегне повреда на електрическото оборудване, не трябва да се монтират предпазители с повишена номинална стойност или домашни предпазители.
Поредица на изпълнение
1. Подготвяме колата за работа (вижте "Подготовка на колата за поддръжка и ремонт").
2. Натиснете двата ключалки и свалете капака на кутията с предпазители и релета в двигателното отделение.
3. За да получите достъп до кутията с предпазители и релета в купето, издърпайте с тънка отвертка ...
...и отстранете държача на подложката.
4. Преодолявайки съпротивлението на скобите, изключете тапицерията от арматурното табло.
Подложката се фиксира с шест държача.
5. Натискаме ключалките и изключваме подложките на кабелния сноп и превключвателя за отваряне на покрива на багажното отделение ...
...от блока за управление на електрокоректора.
6. За достъп до кутията с предпазители и релета в двигателното отделение, натиснете двете ключалки ...
... и свалете капака на кутията с предпазители и релета в двигателното отделение.
5. Изваждаме пинсетите от кутията с предпазители в кабината, предназначени за отстраняване на предпазителите.
6. Съгласно диаграмите и таблиците (виж по-горе) намираме предпазителя на дефектната верига и го отстраняваме с пинсети.
7. Дефектният предпазител се определя от изгоряла нишка.
Препоръка. Понякога резбата на предпазителя остава непокътната, докато връзката му вътре в предпазителя е прекъсната. Невъзможно е визуално да се определи такава неизправност. В този случай можете да оцените състоянието на предпазителя с помощта на мултицет в режим на омметър.
8. Инсталирайте нов предпазител с подходяща мощност.
9. За да смените и проверите релето (вижте "Проверка на релето"), извадете го от блока, като предварително определите местоположението според таблиците (вижте по-горе).
Можете да проверите дали релето не работи, като го проверите или като инсталирате друго, за което е известно, че е добро на негово място.