За да извършите работата, ще ви е необходим широк контейнер с обем най-малко 8 литра, ревизионна канавка или надлез.
Предупреждение! Не се допуска смесване на охлаждащи течности от различни марки.
Поредица на изпълнение
1. Подготвяме колата за работа (вижте "Подготовка на колата за поддръжка и ремонт").
2. Свалете предпазителя срещу пръски на двигателя (вижте "Предпазител срещу пръски на двигателя – премахване и монтаж") или защитата на картера, ако е инсталирана.
3. Заменяме контейнер с обем най-малко 8 литра под долната тръба на радиатора.
Препоръка. За да намалите разпръскването на охлаждащата течност, когато се източва, не отстранявайте капачката на разширителния съд, преди да извършите следната операция.
4. Разхлабете скобата с клещи, плъзнете я по маркуча и източете течността в контейнера.
5. Изключете маркуча от дюзата.
Ако трябва да източите напълно охлаждащата течност, свалете стартера (вижте "Стартер – демонтаж и монтаж").
Преместете контейнера под блока на цилиндъра, използвайте гаечен ключ 13 мм, за да развиете пробката за източване на блока на цилиндъра и източете останалата течност в него.
След като течността спре да тече от цилиндровия блок, нанесете уплътнител върху резбовата част на пробката и я завийте на място.
6. Поставяме маркуча върху тръбата и го закрепваме със скоба.
7. Развийте и извадете пробката на разширителния съд и монтирайте фуния в резервоара (вижте по-горе "Проверка на техническото състояние на охладителната система").
8. Налейте нова охлаждаща течност в разширителния съд.
Препоръка. Използвайте охлаждаща течност с точка на замръзване 10-15°C под средната зимна температура в региона, в който се експлоатира автомобилът.
9. Напълнете течността до горната маркировка на разширителния съд. Стартираме двигателя и го оставяме да работи на високи обороти, докато електрическият вентилатор се включи. Когато нивото в резервоара падне, добавете течност.