Ремонт на двигател 21129 на автомобила Lada Vesta 1

Основни данни за контрол и ремонт
Двигател Модел 21129 Символ 1.6 l 16-cl Тип двигател Бензинов, четирицилиндров, редови Изместване, l (cm 3 ) 1.6 (1596) Диаметър на цилиндъра, mm 82 Ход, мм 75.6 Коефициент на компресия 10.5 Брой...

Описание на конструкцията на двигателя 21129
Напречно сечение на двигател 21129: 1 - пробка за източване на масления картер; 2 - колянов вал; 3 - маслен филтър; 4 - каталитичен колектор; 5 - помпа на охлаждащата течност; 6 - бутало; 7 -...

Почистване на двигателя и двигателното отделение
Предупреждение! В отделението на двигателя има много електронни компоненти, поради което не препоръчваме почистване на отделението на двигателя с уреди под високо налягане (както правят повечето...

Проверка на техническото състояние на двигателя
Техническото състояние на двигателя зависи от пробега на автомобила, навременността на периодичната поддръжка, качеството на използваните експлоатационни материали, както и качеството на ремонта....

Проверка на двигателя по външни признаци
1. Подготвяме колата за работа (вижте " Подготовка на колата за поддръжка и ремонт "). Отстранете облицовката на двигателя (вижте " Облицовка на двигателя - премахване и монтаж "). Отстраняваме...

Налягане на маслото — проверка
Ако, когато двигателят се загрее до работна температура на празен ход, лампата за аварийно налягане на маслото светва, тогава трябва да се уверите, че: a) нивото на маслото в картера на двигателя е...

Компресия в цилиндрите на двигателя — проверка
Ще ви е необходим манометър за компресия, за да свършите работата. Работим с асистент. Поредица на изпълнение 1. Подготвяме колата за работа (вижте " Подготовка на колата за поддръжка и ремонт "). 2....

Разход на масло в двигателя — проверете
Проверката трябва да започне веднага след следващата смяна на двигателното масло. Поредица на изпълнение 1. Загряваме двигателя до работна температура (преди да включим електрическия вентилатор). 2....

Ниво на маслото в двигателя — проверка
Препоръка. Проверката трябва да се извърши 70-75 минути след спиране на двигателя. Поредица на изпълнение 1. Подготвяме колата за работа (вижте " Подготовка на колата за поддръжка и ремонт "). 2....

Моторно масло и маслен филтър — смяна
Първата смяна на маслото на нов или основно ремонтиран двигател трябва да се извърши след 2500-3500 км пробег, след това на всеки 15 000 км. Обемът на системата за смазване е 3,5 литра. Препоръка. За...

Тапицерия на двигателя — премахване и монтаж
Декоративният слой се държи от четири гумени съединителя, поставени върху шпилките на капака на всмукателния модул. Оттегляне 1. Подготвяме колата за работа (вижте " Подготовка на колата за поддръжка...

Калник на двигател — демонтаж и монтаж
Може да се наложи работа при ремонт на двигателя, неговите системи, както и достъп до други части на автомобила. За извършване на работата е необходим инспекционен ров или надлез. Калникът не е...

Допълнителен задвижващ ремък — проверка
Двигателят има един допълнителен задвижващ ремък. В базовата конфигурация се използва ремък 6RK 1039. Той задвижва генератора и компресора на климатичната система. Опъването на колана се осигурява от...

Допълнителен задвижващ ремък — смяна
Необходимостта от смяна на колана се определя чрез проверка на състоянието му (виж по-горе). Отстраняването на колана може да се наложи при извършване на други ремонти (например при смяна на...

Зъбен ремък — проверка на състоянието
Разпределителните валове на двигателя се задвижват от зъбен ремък. Задвижването се осъществява от коляновия вал. Ремъчното задвижване е оборудвано с обтегач, който автоматично поддържа напрежението...

Зъбен ремък — смяна
Подмяната на ремъка се извършва в съответствие с плана за поддръжка - на всеки 180 000 км (вижте " План за поддръжка "). Необходим е помощник за извършване на работата, а също така е желателно да има...

Ролки за ангренажен ремък — смяна
Препоръка. Ако при работещ двигател се чуе силен шум от въртящи се лагери в областта под предните капаци на ангренажния ремък (вижте " Двигател – Проверка за поддръжка "), състоянието на накрайника и...

Капак на цилиндрова глава — демонтаж, почистване на масления дефлектор и монтаж
Оттегляне 1. Свалете въздушния филтър (вижте " Въздушен филтър – премахване и монтаж "). 2. Отстранете облицовката на двигателя (вижте " Облицовка на двигателя – премахване и монтаж "). 3. Отстранете...

Уплътнения на разпределителен вал — смяна
За да свършите работата, ще ви е необходим специален инструмент за задържане на шайбите на разпределителния вал. Работата може да се извърши без това устройство, ако можете да развиете болтовете,...

Хидравлични тласкачи — демонтаж и монтаж
Оттегляне 1. Отстранете разпределителните валове (вижте по-горе, " Разпределителни валове – премахване и монтаж "). Препоръка. При сглобяване на хидравличните тласкачи се препоръчва да се монтират на...

Уплътнения на клапани — смяна
Уплътненията на стеблото на клапана могат да се сменят, без да се сваля главата на цилиндъра от цилиндровия блок. За изсушаване на клапаните са необходими компресор и адаптер с маркуч за вкарване на...

Цилиндрова глава — демонтаж и монтаж
Цилиндровата глава може да се сваля в комплект с разпределителни валове и термостат (за достъп до мотовилката и буталната група, за смяна на уплътнението и др.). Ако главата трябва да бъде...

Цилиндрова глава — проверка
За да извършите работата, ще ви е необходим специален шаблон или широк шлосерски владетел; комплект плоски пипа. Проверява се 1. Свалете главата на цилиндъра (вижте " Глава на цилиндъра – премахване...

Вентили — припокриване
За да свършите работата, ще ви е необходим инструмент за прилепване на клапани; паста за триене. 1. Отстранете уплътнението на стеблото на клапана от клапана (вижте " Уплътнения на стеблото на...

Преден семеринг на коляновия вал — смяна
Оттегляне 1. Свалете ангренажния ремък (вижте " Ангренажен ремък – смяна "). 2. Отстранете зъбната шайба от коляновия вал. 3. За да не загубите ключа и да не повредите новия семеринг с него,...

Маховик — премахване и монтаж
Оттегляне 1. Отстранете дисковете за налягане и съединителя (вижте " Съединител "). 2. По всякакъв възможен начин маркираме позицията на маховика върху вала (това ще опрости монтажа). 3. С помощта на...

Заден семеринг на коляновия вал — смяна
Оттегляне 1. Отстранете маховика (вижте " Маховик – премахване и монтаж "). Предупреждение! Когато извършвате следната операция, не драскайте работната повърхност на коляновия вал. 2. Със специална...

Маслен картер на двигателя — отстраняване, смяна на гарнитура и монтаж
Работата е показана на автомобил с щампована стоманена маслена вана. При автомобили с ръчна скоростна кутия масленият картер е изработен от алуминиева сплав. Палетът е фиксиран с болтове с различна...

Маслозаборник — демонтаж и монтаж
Оттегляне 1. Свалете масления картер на двигателя (вижте " Маслен картер – премахване, смяна на уплътнението и монтиране "). 2. С помощта на гаечен ключ 10 mm развийте двата болта 1, закрепващи входа...

Маслена помпа — демонтаж, проверка и монтаж
Оттегляне 1. Свалете зъбното колело на коляновия вал и шпонката му (вижте " Предно маслено уплътнение на коляновия вал – смяна "). 2. Свалете сензора за положение на коляновия вал (вижте " Сензор за...

Бутални пръстени и биелни лагери — смяна
Буталните пръстени се сменят при ремонта на биелната и буталната група, ако са износени или повредени. Също така пръстените се сменят при основен ремонт на двигателя. Ще ви е необходим дорник за...

Бутало и биела — смяна
Прекомерно износените бутала трябва да се сменят. Може да се наложи смяна на буталото и свързващия прът, ако клапанът удари буталото, причинено от нарушение на времето на клапана или счупен зъбен...

Опори на захранващия блок — подмяна
За да се намали предаването на вибрации от двигателя към тялото, силовият агрегат (двигател със скоростна кутия) е окачен на две опори, които са монтирани отдясно ... ...и отляво на двигателното...

Този раздел е достъпен на руски, английски, беларуски, украински, сръбски, хърватски, румънски, полски, словашки, унгарски

Още раздели с информация от ръководства за Лада:

• Силовия агрегат: Ремонт на двигател Лада Калина Седан (2004-2013, ВАЗ-1118)
• Силовия агрегат: Ремонт на двигател Лада Гранта 1 (2011-2023, ВАЗ-2190)
• Силовия агрегат: Ремонт на двигател Лада Приора 1 (2007-2018, ВАЗ-2170)
• Силовия агрегат: Ремонт на двигател Лада Ларгус 1 (2012-2023)

Връзка към този раздел в различни формати

TEXTHTMLBB Code

Веста 1 (2015-2023)