Обемът на системата за смазване е 3,5 литра.
Препоръка. За по-пълно отстраняване маслото трябва да се източи от горещ двигател.
За да свършите работата, от която се нуждаете:
- ревизионна канавка или надлез;
- теглич на маслен филтър;
- широк съд с обем най-малко 4 литра.
Оттегляне
1. Подготвяме колата за работа (вижте "Подготовка на колата за поддръжка и ремонт").
Ако колата е оборудвана със защита на картера и това затруднява достъпа до смърча в новия отвор, премахнете защитата. За удобство можете също да премахнете предпазителя срещу пръски на двигателя (вижте "Предпазител срещу пръски на двигателя – премахване и монтаж").
2. На автомобил с автоматична трансмисия разхлабете пробката за източване с гаечен ключ 17 мм.
На автомобил с ръчна скоростна кутия разхлабете закопчалката на пробката за източване с 8 мм шестостенен ключ.
3. Монтираме контейнер за отработено масло под двигателя.
Внимание! Когато извършвате следната операция, внимавайте - маслото е горещо!
4. Изключваме пробката за източване на картера на двигателя и източваме маслото от двигателя в контейнер.
5. След като изчакаме маслото да изтече напълно от картера на двигателя, завиваме пробката за източване.
6. Разхлабете масления филтър с теглич.
7. Изключете масления филтър и го извадете.
8. С чист парцал внимателно почистете съединителната повърхност на масления филтър на цилиндровия блок.
9. Нанасяме чисто двигателно масло върху гумения уплътнителен пръстен на филтъра и увиваме филтъра на място.
10. Затегнете филтъра на ръка.
Първо, увиваме филтъра, докато неговият уплътнителен пръстен влезе в контакт с равнината на свързване на цилиндровия блок. След това от тази позиция затегнете филтъра на 1/2-3/4 оборота.
11. След като се обърнете, свалете капачката за пълнене на масло.
12. Инсталираме фуния в шията. Напълваме двигателя с масло, като контролираме нивото му според показалеца (вижте по-горе "Ниво на маслото - проверка").
13. Увиваме капачката за пълнене на масло.
14. Стартираме двигателя и се уверяваме, че предупредителната лампа за аварийно налягане на маслото изгасва и няма течове на масло от уплътнителния пръстен на масления филтър и щепсела за източване.