Оттегляне
1. Подготвяме колата за работа (вижте "Подготовка на колата за поддръжка и ремонт").
2. Освободете налягането на горивото (вижте "Горивопровод - Освободете налягането").
Предупреждение! След намаляване на налягането малко количество гориво остава в горивопровода.
3. Повдигане на възглавницата на задната седалка с теглич или шлицова отвертка...
... свалете капака на люка.
4. Отстранете натрупания прах и мръсотия от горивния модул.
5. След като освободите ключалката, изключете кабелния блок от горивния модул.
6. Стиснете скобите, разкачете върховете на горивните тръби от горивния модул.
7. Отстраняваме тръбите от модула.
8. С леки удари на чук през брадата развийте притискащия пръстен на горивния модул обратно на часовниковата стрелка.
9. Извадете горивния модул от резервоара.
Предупреждение! Когато отстранявате горивния модул, не огъвайте лоста на сензора за измерване на горивото. За да направите това, леко наклонете модула и внимателно извадете поплавъка от отвора на резервоара.
10. Сменяме повреденото уплътнение.
Инсталиране
1. Внимателно вкарайте поплавъка в отвора на резервоара, монтирайте горивния модул и го ориентирайте в резервоара така, че изходната тръба 1 на капака на горивния модул да е насочена напред (по протежение на превозното средство), а издатината 2 да влиза в жлеба на фланец, заварен към резервоара за гориво.
2. Завъртете затягащия пръстен към резервоара и го завъртете по посока на часовниковата стрелка, докато спре.
3. След като се уверим, че горивният модул е здраво закрепен, свързваме върховете на горивните тръби и блока на кабелния сноп към него.
4. Включете запалването за 5 s и проверете херметичността на връзките. Ако е необходимо, проверете връзките на горивопровода.
5. След приключване на работата монтирайте капака на люка и възглавницата на задната седалка на място.