Сензорът за положение на педала на газта не може да бъде ремонтиран; в случай на неизправност електронният педал на газта се заменя. Необходимостта от извършване на работа се определя по време на проверката на техническото състояние на системата за управление на двигателя (вижте "Проверка на техническото състояние на системата за управление на двигателя").
Ще ви трябва мултицет, за да свършите работата.
Оттегляне
1. Подготвяме колата за работа и изключваме клемата на проводника от отрицателния извод на акумулатора (вижте "Подготовка на автомобила за поддръжка и ремонт").
2. Натиснете скобите на блока на кабелния сноп и разкачете блока от сензора на педала за газ.
3. С помощта на гаечен ключ 10 мм развийте трите гайки, закрепващи педала за газ.
4. Отстранете педала от шпилките.
Проверява се
С мултицет в режим на омметър можете да проверите състоянието на подвижните контакти и проводящите следи на сензорите за положение на педала на газта. За това:
1. Свързваме една мултицетна сонда към щифт 4, а другата към пин 2.
За удобство при проверка на заключенията можете да поставите сегменти от поливинилхлоридни тръби и да поставите сондите на мултиметъра в тях.
2. Бавно премествайки педала на газта, контролираме електрическото съпротивление на устройството, което трябва постепенно да намалява.
3. Повторете теста, като свържете мултиметъра към щифтове 4 и 3.
4. По същия начин проверяваме проводимия път на друг сензор, като свързваме мултиметъра последователно към клеми 1-6 и 6-5.
Ако при проверка на някоя от пистите съпротивлението се промени рязко, сензорът трябва да се смени.
Инсталиране
Монтирайте педала за газ в обратен ред. За да не огънете случайно проводниците в съединителя на сензора на педала на газта, свързваме блока с проводници преди монтажа. След това поставяме скобата на педала за газ върху шпилките. Затегнете монтажните гайки на педала с въртящ момент от 6-8 Nm.