Тормозная система автомобиля Lada Granta 1

Даведачныя дадзеныя аб тармазной сістэме
Табліца 12.1. Асноўныя дадзеныя для кантролю, рэгуляванні і абслугоўванні Тып тармазной вадкасці DOT 4 Заправачны аб'ём гідрапрывада тармазной сістэмы, л 0,45 Вольны ход педалі тормазу, мм 3-5...

Апісанне канструкцыі тармазной сістэмы
Працоўная тармазная сістэма: 1 - тармазны механізм пярэдняга левага кола; 2, 6, 12, 17 - тармазныя шлангі; 3, 7, 11, 18 - тармазныя трубкі; 4 - галоўны тармазны цыліндр; 5 - тармазны механізм...

Узровень тармазной вадкасці ў бачку галоўнага тармазнога цыліндру — праверка
Увага! Азнаёмцеся з правіламі па тэхніцы бяспекі пры рабоце з тармазной вадкасцю. Узровень тармазной вадкасці правяраецца перыядычна: штодня падчас эксплуатацыі аўтамабіля, пры кожным тэхнічным...

Тармазныя калодкі — праверка зносу
Праверку ступені зносу тармазных калодак перадпакояў тармазных механізмаў выконваем у наступнай паслядоўнасці. 1. Усталёўваны аўтамабіль на назіральную канаву ( ( Падрыхтоўка аўтамабіля да тэхнічнага...

Вакуумны ўзмацняльнік тармазоў — праверка
1. Падрыхтоўваем аўтамабіль да выканання прац ( ( Падрыхтоўка аўтамабіля да тэхнічнага абслугоўвання і рамонту »). 2. Пры непрацуючым рухавіку некалькі разоў націскаем педаль тормазу датуль, пакуль...

Педаль тормазу — праверка вольнага ходу
Вольны ход педалі тормазу гэта ход педалі ад яе верхняга становішча да пачатку спрацоўвання тармазных механізмаў. Ён павінен складаць 3-5 мм. Для выканання працы запатрабуецца лінейка ці рулетка....

Стояначны тормаз — праверка ходу рычага
Падчас эксплуатацый аўтамабіля, з прычыны зносу накладак задніх тармазных калодак і выцягванні трасоў прывада, перыядычна ўзнікае неабходнасць у рэгуляванні ходу рычага стаяначнага тормазу. Ход...

Пярэднія тармазныя калодкі — замена
Дэталі суппорта пярэдняга тармазнога механізму: 1 - штуцэр прапампоўкі; 2 - працоўны цыліндр; 3 - нерухомая клямар суппорта; 4 накіроўвалы палец рухомай клямары; 5 - ахоўны чахол накіроўвалага...

Пярэдні тармазны шланг — замена
Пры кожным тэхнічным абслугоўванні аўтамабіля візуальна правяраем стан тармазных шлангаў. Шлангі, якія маюць пацёртасці, уздуцці, расколіны ці расслаенні, заменны неадкладна. Тармазныя шлангі...

Супорт пярэдняга тармазнога механізму — зняцце і ўстаноўка
Зняцце 1. Падрыхтоўваем аўтамабіль да выканання працы ( ( Падрыхтоўка аўтамабіля да тэхнічнага абслугоўвання і рамонту »). 2. Здымаем кола ( « Кола - замена »). 3. Вымаемы шланг з кранштэйна...

Працоўны цыліндр пярэдняга тармазнога механізму — зняцце і ўстаноўка
Для выканання працы запатрабуецца тарцовы ключ TORX Е14. Зняцце 1. Здымаем суппорт ( « Супорт пярэдняга тармазнога механізму - зняцце і ўстаноўка »). 2. Замацоўваем суппорт у цісках і адварочваем...

Тармазны дыск — зняцце і ўстаноўка
Зняцце Папярэджанне! Тармазныя дыскі замяняюцца парамі, абавязкова ў абодвух тармазных механізмах перадпакояў колаў. Папярэджанне! Мінімальная таўшчыня тармазной кружэлкі - 17,8 мм. 1. Здымаем...

Тармазны механізм задняга кола
Тармазны механізм задняга кола: 1 - ніжняя стяжная спружына калодак; 2 - тармазная калодка; 3 - прижимная спружына калодкі; 4 - распорная планка; 5 -верхняя сцяжная спружына; 6 - працоўны тармазны...

Тармазны барабан — зняцце і ўстаноўка
Зняцце 1. Падрыхтоўваем аўтамабіль да выканання працы ( ( Падрыхтоўка аўтамабіля да тэхнічнага абслугоўвання і рамонту »). 2. Цалкам апускаем рычаг стаяначнага тормазу. 3. Саслабляем нацяжэнне трасоў...

Заднія тармазныя калодкі — зняцце і ўстаноўка
Заднія тармазныя калодкі падлягаюць замене, калі таўшчыня накладкі які-небудзь з калодак меней 1,5 мм. а таксама пры адпластаванні накладкі ад падставы калодкі. Тармазныя калодкі задніх тармазных...

Працоўны тармазны цыліндр задняга тармазнога механізму — замена
Замяняем цыліндр пры подтекании тармазной вадкасці і пры «закісанні» поршня (поршняў) у цыліндры, у выніку чаго адзін або абодва поршня перастаюць перамяшчацца ў цыліндры. Для выканання працы...

Шчыт задняга тармазнога механізму — зняцце і ўстаноўка
Зняцце 1. Здымаем са шчыта тармазныя калодкі ( « Заднія тармазныя калодкі - зняцце і ўстаноўка ») і тармазны цыліндр (гл " Працоўны тармазны цыліндр задняга тармазнога механізму - замена "). 2. Праз...

Задні тармазны шланг — замена
Для выканання працы запатрабуецца адмысловы ключ для штуцэраў тармазных трубак. Зняцце 1. Падрыхтоўваем аўтамабіль да выканання працы ( ( Падрыхтоўка аўтамабіля да тэхнічнага абслугоўвання і рамонту...

Прывад працоўнай тармазной сістэмы
Рэгулятар ціску вадкасці ў задніх тармазных механізмах: 1 - завушніца мацавання пругкага рычага да задняга маста; 2 - фіксатар пругкага рычага ў завушніцы; 3 - пругкі рычаг; 4 - кранштэйны мацавання...

Гідраўлічны прывад тармазоў — прапампоўка
Прапампоўку гідраўлічнага прывада тармазной сістэмы праводжаны пасля яго рамонту, які пацягнуў парушэнне герметычнасці сістэмы і пры падазроне на трапленне ў сістэму паветра. У апошнім выпадку...

Гідраўлічны прывад тармазоў — замена тармазной вадкасці
Для выканання працы запатрабуецца памагаты, а таксама гумовая груша. Паслядоўнасць выканання 1. Падрыхтоўваем аўтамабіль і неабходнае абсталяванне да выканання працы ( « Падрыхтоўка аўтамабіля да...

Галоўны тармазны цыліндр — зняцце і ўстаноўка
Для выканання працы запатрабуецца адмысловы ключ на 13 мм для штуцэраў тармазных трубак. Зняцце 1. Падрыхтоўваем аўтамабіль да выканання працы ( ( Падрыхтоўка аўтамабіля да тэхнічнага абслугоўвання і...

Вакуумны ўзмацняльнік тармазоў — зняцце і ўстаноўка
Зняцце 1. Падрыхтоўваем аўтамабіль да выканання працы ( ( Падрыхтоўка аўтамабіля да тэхнічнага абслугоўвання і рамонту »). 2. Адварочваем дзве гайкі мацавання галоўнага тармазнога цыліндру да корпуса...

Рэгулятар ціску вадкасці ў задніх тармазных механізмах — рэгуляванне
Неабходнасць у рэгуляванні рэгулятара ціску ўзнікае пасля яго замены, а таксама пасля замены спружын задняй падвескі ці пры няправільнай працы тармазных механізмаў задніх колаў. Для выканання працы...

Рэгулятар ціску вадкасці ў задніх тармазных механізмах — зняцце і ўстаноўка
Для выканання працы запатрабуюцца адмысловыя ключы для штуцэраў тармазных трубак. Зняцце 1. Падрыхтоўваем аўтамабіль да выканання працы ( ( Падрыхтоўка аўтамабіля да тэхнічнага абслугоўвання і...

Стаянкавая тармазная сістэма
Стаяначная тармазная сістэма: 1 - рычаг стаяначнага тормазу; 2 - цяга рычага; 3 - трос прывада тармазнога механізму правай задняга кола; 4 - шайба; 5 - рэгулявальная гайка; 6 - контргайка; 7 - трос...

Стояначны тормаз — рэгуляванне
Ход рычага стаяначнага тормазу павінен складаць 2-4 пстрычкі. Падчас эксплуатацый аўтамабіля дапушчаецца павелічэнне ходу рычага да васьмі пстрычак. Рэкамендацыя. Калі ход рычага складае шэсць і...

Тросы стаяначнага тормазу — зняцце і ўстаноўка
Неабходнасць у замене трасоў стаяначнага тормазу ўзнікае, калі тросы ў выніку карозіі страцілі магчымасць перамяшчацца ў абалонцы, моцна выцягнуліся ці маюць парывы нітак. Савет. Пры неабходнасці...

Антыблакіровачная сістэма тармазоў
Працоўная тармазная сістэма з АБС: 1 - тармазны механізм пярэдняга левага кола; 2, 5, 13, 18 - тармазныя шлангі; 3, 8, 12, 19 - тармазныя трубкі; 4 - галоўны тармазны цыліндр; 6 - тармазны механізм...