Працоўная тармазная сістэма з АБС: 1 - тармазны механізм пярэдняга левага кола; 2, 5, 13, 18 - тармазныя шлангі; 3, 8, 12, 19 - тармазныя трубкі; 4 - галоўны тармазны цыліндр; 6 - тармазны механізм пярэдняга правага кола; 7 - датчык хуткасці кручэння пярэдняга правага кола; 9 - бачок галоўнага тармазнога цыліндру; 10 - вакуумны ўзмацняльнік; 11 педаль тормазу; 14 - датчык кручэння задняга правага кола; 15 - тармазны механізм задняга правага кола; 16 - які задае дыск датчыка хуткасці кручэння задняга левага кола; 17 - тармазны механізм задняга левага кола; 20 - гідраўлічны мадулятар АБС.
Заўвага. У левыя тармазныя механізмы таксама ўсталяваны датчыкі хуткасці кручэння колаў, якія на малюнку не бачныя.
Частка аўтамабіляў можа быць абсталявана тармазной сістэмай з АБС (антыблакіровачнай сістэма). Ужываецца чатырохканальная сістэма. Злучэнне каналаў выканана па дыяганальнай схеме. Выканаўчы элемент антыблакіровачнай сістэмы - гідрамадулятар. Гэта складаны вузел, у які ўбудаваны гідрапомпа і электрамагнітныя клапаны. Ён устаноўлены ў маторным адсеку. Працай гідрамадулятара кіруе электронны блок, усталяваны на гідрамадулятары. Блок кіравання таксама кантралюе спраўнасць усіх элементаў сістэмы АБС. У перадпакоі і заднія тармазныя механізмы ўсталяваныя датчыкі хуткасці кручэння перадпакояў колаў. Датчыкі індуктыўнага тыпу. Для працы датчыкаў, усталяваных у перадпакоях тармазных механізмах, на карпусах вонкавых шарніраў прывадаў перадпакояў колаў выкананы зубчастыя вянкі.
Для працы датчыкаў, у задніх механізмах...
...пад тармазнымі барабанамі ўсталяваныя якія задаюць кружэлкі.
Імпульсныя сігналы з датчыкаў паступаюць у блок кіравання. Пры блакаванні аднаго з колаў гидромодулятор па камандзе блока кіравання абмяжоўвае ціск у які адпавядае канале. Пры выяўленні няспраўнасці блок кіравання інфармуе кіроўцу з дапамогай кантрольнай лямпы на шытку прыбораў. Вызначыць непаладку можна па кодах няспраўнасці на спецыялізаванай станцыі тэхнічнага абслугоўвання. выклікае прыхільнасць дыягнастычным абсталяваннем.
Няспраўнасць АБС можа быць выклікана адмовай датчыкаў кручэння колаў ці няспраўнасцю самага гідраўлічнага блока клапанаў. Пры адмове АБС працаздольнасць тармазной сістэмы захоўваецца, але эфектыўнасць тармажэння змяншаецца, што асабліва небяспечна на слізкім пакрыцці.
Папярэджанне! У выпадку загарання кантрольнай лямпы няспраўнасці АБС трэба як мага хутчэй звярнуцца на станцыю тэхнічнага абслугоўвання для правядзення дыягностыкі і рамонту.