- клавіша 1, "CC" - уключэнне функцыі "Круіз-кантроль" (паўторны націск - выключэнне);
- клавіша 2, «SL» - уключэнне функцыі «Абмежавальнік хуткасці» (паўторны націск - выключэнне);
- клавіша 3, «Set+» - актывацыя ўключанай функцыі з усталёўкай хуткасці (наступнае націск - павелічэнне ўсталяванай хуткасці руху аўтамабіля);
- клавіша 4, «Set-» - актывацыя ўключанай функцыі з усталёўкай хуткасці (наступнае націск - памяншэнне ўсталяванай хуткасці руху аўтамабіля);
- клавіша 5, "OK" - аднаўленне або дэактывацыя ўключанай функцыі;
- клавіша 6, "Menu" - уваход у рэжым кіравання функцыямі "КК і АС" (паўторны націск - выхад з рэжыму кіравання функцыямі КК і АС).
Пры ўключаным замку запальвання з дапамогай працяглага націску (больш 1 секунды) клавішы 6 на подрулевом перамыкачу (далей ПП) (мал. 32) павінна прывесці да перакладу клавіш «ПП» у рэжым кіравання функцыямі «КК і АС». На дадатковым ВКІ камбінацыі прыбораў (далей КП) павінен улучыцца сігналізатар
(рэжыму выбару функцыі «КК і АС»), які сведчыць аб пераводзе клавіш «ПП» у рэжым кіравання функцыямі «КК і АС».
Паўторны працяглы націск (больш 1 секунды) клавішы 6 на ПП павінна прывесці да выхаду з рэжыму кіравання клавішамі "ПП" функцыямі "КК і АС", пры гэтым, калі была абраная (уключаная), актываваная (або дэактываваная, але не выключаная) адна з функцый, тое павінна адбыцца яе выключэнне.