Для рэгулявання святла фар на аўтамабілі вам запатрабуецца шасцікантовік на 5 .
1. Папярэдне праверце ціск паветра ў шынах і пры неабходнасці давядзіце яго да нормы.
2. Устанавіце аўтамабіль перпендыкулярна гладкай сцяне (напрыклад, гаража) на адлегласці 5 м. Пакладзіце на сядзенне вадзіцеля дадатковы груз масай 75 кг. Размецьце на сцяне экран, як паказана на мал. 9.5, і накрэсліце на ім вертыкальныя лініі: восевую Аб і лініі А, У, якія праходзяць праз кропкі, якія адпавядаюць цэнтрам лямпаў блізкага святла фар. Гэтыя лініі павінны быць сіметрычныя адносна восевай лініі аўтамабіля. На вышыні h, якая адпавядае адлегласці цэнтраў фар ад падлогі, правядзіце лінію 1 і ніжэй яе на 75 мм лінію 2 цэнтраў светлавых плям.
3. Уключыце блізкае святло і павярніце ручку электракарэктару фар у становішча «0» (гэтае становішча адпавядае нагрузцы аўтамабіля з адным кіроўцам).
4. Адкрыйце капот і адрэгулюйце шрубамі 1 (у гарызантальнай плоскасці) і 2 (у вертыкальнай плоскасці) ручнога рэгулявання пучка святла становішча светлавой плямы для кожнай фары на экране, калі размяшчэнне светлавых плям на экране не адпавядае малюнку.
5. Рэгулюйце кірунак светлавой плямы для кожнай фары асобна. Падчас рэгулявання другую фару зачыніце непразрыстым матэрыялам або адлучыце ад яе раздым з правадамі.
6. Святло фар лічыцца адрэгуляваным, калі верхняя мяжа левых частак светлавых плям супадае з лініяй 2, а вертыкальныя лініі А і У праходзяць праз кропкі перасячэння гарызантальных і нахільных участкаў светлавых плям.
Мал. 9.5. Схема рэгулявання святла фар на аўтамабілі: 1 - гарызантальная лінія, якая адпавядае цэнтрам фар; 2 - лінія, якая праходзіць праз цэнтры светлавых плям; А, У - вертыкальныя лініі, якія адпавядаюць цэнтрам фар; Аб - восевая лінія; h - адлегласць ад цэнтраў фар да падлогі; d - адлегласць паміж цэнтрамі лямпаў фар