Бэлька задняй падвескі складаецца з двух падоўжных рычагоў, злучаных папярочкай U-вобразнага перасеку. Такое сячэнне забяспечвае злучальніку (папярочцы) вялікую калянасць на выгіб і меншую - на скрут. Злучальнік дазваляе рычагам перамяшчацца адносна адзін аднаго ў невялікіх межах. Рычагі выкананы з трубы пераменнага перасеку, гэта задае ім неабходную калянасць. Да задняга канца кожнага рычага прывараны кранштэйны для мацавання амартызатара, шчыта задняга тармазнога механізму і восі ступицы кола. Спераду рычагі бэлькі замацаваныя нітамі ў здымных кранштэйнах ланжэронаў кузава. Рухомасць рычагоў забяспечваецца гумаметалічнымі шарнірамі (сайлент-блокамі), запрасаванымі ў перадпакоі канцы рычагоў.
Ніжні вуш амартызатара мацуецца да кранштэйна рычага бэлькі. Да кузава амартызатар прымацаваны штоком з гайкай. Эластычнасць верхняга і ніжняга злучэнняў амартызатара забяспечваюць падушка штока і гумаметалічная ўтулка, запрасаваныя ў вуш. Шток амартызатара зачынены гафрыраваным кажухом, якія абараняюць яго ад бруду і вільгаці. Пры прабоях падвескі ход штока амартызатара абмяжоўваецца буферам ходу сціску, выкананым з эластычнай пластмасы.
Спружына падвескі сваім ніжнім вітком абапіраецца на апорны кубак (сталёвая штампаваная пласціна, прывараны да корпуса амартызатара), а верхнім упіраецца ў кузаў праз гумовую пракладку.
На фланцы кранштэйна рычага бэлькі ўсталявана вось ступицы задняга кола (яна мацуецца чатырма нітамі). Ступіцу з запрасаваным у яе двухрадковым ролікавым падшыпнікам утрымлівае на восі спецыяльная гайка. На гайцы выкананы колцавы кант, які надзейна стопорит гайку шляхам яго замятия ў проточку восі. Падшыпнік калодкі зачыненага ішла і не патрабуе рэгулявання і змазкі падчас эксплуатацый аўтамабіля.
Спружына і дэталі амартызатара задняй падвескі:
1 - спружына;
2 - гумавая пракладка;
3 - вечка кажуха;
4, 10 - падушка штока амартызатара;
5 - распорная ўтулка;
6 - кажух амартызатара;
7 - гайка штока;
8 - спружынная клямар;
9 - апорная шайба;
11 - шток амартызатара;
12 - корпус амартызатары;
13 - ніжні апорны кубак спружыны;
14 - гайка ніта ніжняга мацавання амартызатара;
15 - вуш;
16 - ніт ніжняга мацавання амартызатара;
17 - буфер ходу сціску.