Меры засцярогі пры рамонце аўтамабіля

У гэтым артыкуле прыведзены асноўныя правілы тэхнікі бяспекі, якія неабходна выконваць пры эксплуатацыі і абслугоўванні аўтамабіля.

• Не варта запускаць рухавік у памяшканні, якое не мае добрай вентыляцыі і не мае
• неабходнага супрацьпажарнага абсталявання. Строга выконвайце правілы абыходжання з гаруча-змазачнымі і атрутнымі матэрыяламі, такімі як паліва, антыфрыз, маслы і змазкі;
• працуючы ў назіральнай яме, падушыце аб тым, што ўгарны газ цяжэй паветра; у ямах ён можа запасіцца і выклікаць атручванні;
• не паліце на працоўным месцы;
• паднімаючы аўтамабіль дамкратам, выкарыстайце для гэтага роўную гарызантальную пляцоўку з цвёрдым пакрыццём, зацягніце стаяначны тормаз, пастаўце пад колы кліна, каб аўтамабіль не скаціўся з дамкрата. Не працуйце пад аўтамабілем, якія абапіраюцца толькі на адзін дамкрат - выкарыстоўвайце страховачныя стойкі. Калі
• здымаючы з аўтамабіля цяжкія дэталі і вузлы, выкарыстайце таль/подкатный дамкрат, належным чынам замацаваўшы які здымаецца груз. Сачыце затым, каб здыманы груз не пашкодзіў навакольныя трубаправоды, шлангі ці праводку;
• калі якая-небудзь аперацыя тэхабслугоўвання або рамонту патрабуе адключэння акумулятара, выключыце запальванне, затым адключыце бартавую сетку аўтамабіля і адлучыце ад акумулятара провад масы, каб не дапусціць выпадковага кароткага замыкання;
• перад абслугоўваннем ці рамонтам рухавіка дайце яму астыць; не дакранайцеся разагрэтых дэталяў рухавіка (выпускнога калектара, глушыцеля, радыятара і да т.п.), які толькі што працаваў - можна атрымаць апёк. Не здымайце вечка радыятара, пакуль ён не астыў - можна апарыцца;
• абслугоўваючы аўтамабіль, накрывайце афарбаваныя часткі кузава і абіўку ахоўнымі покрывамі або поліэтыленавымі чахламі; старайцеся не падрапаць і не выпацкаць кузаў аўтамабіля і элементы абіўкі кабіны;
• перад праверкай і зборкай вузла старанна адмыйце/ачысціце яго.