Працу выконвайце на назіральнай канаве, эстакадзе ці па магчымасці на пад'ёмніку.
Вам спатрэбяцца: ключ "на 10", тарцовая галоўка "на 10".
1. Зніміце пырскавікі рухавіка (гл «Зняцце і ўстаноўка пырскавіка рухавіка»).
2. Зліце алей з рухавіка (гл «Замена алею ў рухавіку і алейнага фільтра»).
3. Вывярніце ключом «на 10» балты мацавання пярэдняга вечка картэра счаплення…
4. …і зніміце вечка.
5. Вывярніце тарцовай галоўкай «на 10» шаснаццаць нітаў мацавання алейнага картэра.
6. Зніміце картэр, асцярожна аддзяліўшы яго адвёрткай ад блока цыліндраў.
7. Зніміце пракладку картэра з прывалачнай паверхні блока цыліндраў.
8. Выдаліце рэшткі старой пракладкі і герметыка (пры ім наяўнасці) з прывалачных паверхняў блока цыліндраў і алейнага картэра. Дбайна вытрыце рыззём алей з привалочных паверхняў.
9. Абкладзеце новую пракладку на прывалачную паверхню алейнага картэра.
Заўвага. Для таго каб зафіксаваць пракладку на картэры, вырабіце на яго прывалачную паверхню пласт герметыка і прыляпіце да яго пракладку. Апроч фіксацыі, герметык забяспечыць лепшую герметычнасць злучэння. З гэтай жа мэтай рэкамендуем вырабіць герметык і на прывалачную паверхню блока цыліндраў.
10. Усталюйце картэр у парадку, зваротным зняцці, і раўнамерна крыж-накрыж зацягніце балты момантам, указаным у дадатку 1.
11. Заліце алей у картэр рухавіка.