Параметры працы і станы аўтамабіля, яго агрэгатаў выводзяцца на шчыток прыбораў (гл (Шчыток прыбораў»).
Тахометр і спідометр - электронна-механічныя. У шчыток прыбораў убудаваны інфармацыйны дысплей. На яго выводзяцца паказанні одометра (лічыльнік пройдзенага шляху), паказальніка ўзроўня паліва ў баку, паказальніка тэмпературы астуджальнай вадкасці і бягучы час, а таксама дадатковая інфармацыя з бартавога кампутара (для аўтамабіля з бартавым кампутарам).
Датчык недастатковага ўзроўня тармазной вадкасці ўсталяваны ў бачок галоўнага тармазнога цыліндру. Пры падзенні ўзроўня вадкасці ніжэй дапушчальнага значэння загараецца кантрольная лямпа няспраўнасці тармазной сістэмы на шчытку прыбораў. Гэтая ж лямпа загараецца пры ўключэнні стаяначнага тормазу.
Датчык аварыйнага ціску алею ўсталяваны на блоку цыліндраў зверху. Кантакты спраўнага датчыка павінны замыкацца, калі ціск у сістэме змазкі рухавіка апусціцца ніжэй дапушчальнага ўзроўня.
Датчык тэмпературы астуджальнай вадкасці ўсталяваны ў галоўку блока цыліндраў. Сігнал з датчыка паступае ў шчыток прыбораў і ў ЭБУ сістэмы кіравання рухавіком (гл "Датчык тэмпературы астуджальнай вадкасці - замена").
Датчык паказальніка ўзроўня паліва (і рэзерву паліва) усталяваны ў паліўны бак у зборы з паліўным модулем.