Класіфікацыя маторнага масла

Класіфікацыя Асацыяцыі аўтамабільных інжынераў ЗША (SAE – Society of Automotive Engineers) класіфікуе масла па глейкасці і дзеліць іх на зімовыя, летнія і всесезонные. Глейкасць зімовага алею пазначаецца лічбай з літарай W, што значыць - зіма (winter), напрыклад, 5W, а летняга толькі лічбай без літары, напрыклад 40. Сучасныя маслы большай часткай выпускаюцца всесезонными, што дазваляе іх выкарыстоўваць круглы год у розных кліматычных умовах. Клас глейкасці всесезонного алею маркіруецца літарна-лічбавым азначнікам, якія складаюцца з двух значэнняў, якія пазначаюць зімовую і летнюю глейкасць, напрыклад, 5W40. Лічба перад літарай паказвае глейкасць алею пры нізкай тэмпературы і ў сутнасці характарызуе магчымасць запуску рухавіка ў мароз, а пасля 40 - індэкс глейкасці алею пры тэмпературы 100°С, гэта значыць калі рухавік прагрэты.

Класіфікацыя Амерыканскага нафтавага інстытута (API - American Petroleum Institute) вызначае эксплуатацыйныя ўласцівасці алею. Маторныя маслы ў ёй падзелены на класы, якія абазначаюцца лацінскімі літарамі. Першая літара характарызуе прызначэнне маторнага масла: для дызельнага ці бензінавага рухавіка. Масла для бензінавага рухавіка пазначаецца літарай S (Service), а дызельнага - З (Commercial). Масла для дызельных рухавікоў, у сваю чаргу, можа прызначацца для двухтактных ці для чатырохтактных рухавікоў. Другая літара ў пазначэнні класа характарызуе якасць алею, гэта значыць адпаведнасць вызначаным тэхнічным патрабаванням. Пасля распрацоўкі і сертыфікацыі новага класа маторнага масла з палепшанымі ўласцівасцямі яму прысвойваецца чарговая літара лацінскага алфавіту. Чым бліжэй да канца алфавіту размешчана другая літара ў пазначэнні групы, тым больш высокім патрабаванням будзе адпавядаць алей. Апошні сертыфікаваны клас маторных алеяў для бензінавых рухавікоў - SN - прыняты ў 2010 годзе, для дызельных - CJ-4 - прыняты ў 2010 годзе. Па меры з'яўлення новых класаў алею ранейшыя паступова анулююцца. Маторныя маслы, якія адносяцца да класа SH/CE і старэй, знятыя з вытворчасці.


Універсальнае маторнае масла, якое можа быць скарыстана як у бензінавых, так і ў дызельных рухавіках, мае падвойную маркіроўку, з указаннем групы якасці алею для кожнага тыпу рухавіка. Лічба 2 ці 4 у пазначэнні групы дызельнага алею паказвае на колькасць тактаў у рухавіку, для якога прызначана гэта алей. Калі алей валодае энергазберагальнымі ўласцівасцямі, у яго абазначэнні пасля ўказання групы будуць дадаткова літары FE або ЕС (Fuel Economy або Energy Conserving адпаведна). Пасля літар можа таксама быць рымская лічба, якая абазначае ўмоўную велічыню эканоміі (II - эканомія энергіі да 2,7%, без лічбы - 1,7%).

Класіфікацыя маторнага алею па API атрымала шырокае распаўсюджванне.

Класіфікацыя Еўрапейскай асацыяцыі вытворцаў аўтамабіляў (АСЕА – Association des Constructers Europeans des Automobiles) таксама вызначае эксплуатацыйныя ўласцівасці маторнага масла.

Маторныя маслы па прызначэнні (для дызельнага або бензінавага рухавіка) падзелены на групы, якія абазначаюцца лацінскімі літарамі А, У, С і Е. Літарой А пазначаецца алей для бензінавага рухавіка, У - дызельнага рухавіка легкавога аўтамабіля і Е - дызельнага рухавіка грузавога аўтамабіля. Літарой З пазначаюцца маслы для дызельных і бензінавых рухавікоў, якія адпавядаюць нормам Еўра 4. Лічба пасля літары паказвае клас эксплуатацыйных патрабаванняў, якому адпавядае масла. Чым большы нумар, тым вышэй клас алею. Яшчэ дзве лічбы пасля працяжнік, якія прысутнічаюць у маркіроўцы алею, абазначаюць год прыняцця адпаведных эксплуатацыйных патрабаванняў, якому адпавядае алей.


Класіфікацыя Міжнароднага камітэта па адабрэнні і стандартызацыі змазачных матэрыялаў (ILSAC - International Lubricant Standartization and Approval Committee). Гэты стандарт распрацаваны сумесна Асацыяцыяй вытворцаў аўтамабіляў Японіі і Асацыяцыяй вытворцаў аўтамабіляў Амерыкі. У цяперашні час стандартам прадугледжана тры класы алеяў для бензінавых рухавікоў, якія абазначаюцца двума літарамі GF і лічбамі 1-5. Самыя высокія эксплуатацыйныя патрабаванні ў класа GF-5. Усе маторныя маслы, сертыфікаваныя па ILSAC, энергазберагальныя.

Класіфікацыі маторнага масла існуюць і па іншых стандартах. Так, аўтавытворцы нярэдка распрацоўваюць дадатковыя патрабаванні да маторнага алею і выкарыстоўваюць сваю ўнутрызавадскую маркіроўку класа алею. Айчынныя вытворцы алеяў часам наносяць маркіроўку глейкасці ў адпаведнасці з ДАСТ, але пры гэтым дублююць яе маркіроўкай па SAE.

Маркіроўка алею, якая пазначае яго ўласцівасці, нанесена на пакаванне.