1. Аперацыі ТО, якія выконваюцца пасля першых 2500 км прабегу новага аўтамабіля:
Пераканацца ў адсутнасці старонніх шумоў і грукаў пры працы рухавіка.
Праверыць зацяжку крапежных дэталей апор сілавога агрэгата.
Пераканацца ў адсутнасці ўцечак маторнага масла праз ушчыльненні і сальнікі рухавіка (гл "Рухавік - праверка тэхнічнага стану").
Замяніць маторнае масла і алейны фільтр (гл «Маторнае масла і алейны фільтр - замена»).
Праверыць працаздольнасць (па наяўнасці кодаў няспраўнасцяў) сістэмы кіравання рухавіком (гл "Праверка тэхнічнага стану сістэмы кіравання рухавіком").
Пераканацца ў адсутнасці старонніх шумоў пры ўключэнні і выключэнні счаплення гл «Счапленне - праверка тэхнічнага стану»).
Праверыць выразнасць пераключэння перадач, пераканацца ў адсутнасці старонніх шумоў і грукаў пры працы скрынкі перадач (гл "Аўтаматызаваная каробка перадач — праверка тэхнічнага стану" і "Механічная каробка перадач — праверка тэхнічнага стану").
Пераканацца ў адсутнасці старонніх шумоў у шарнірах прывадаў перадпакояў колаў пры прамалінейным руху аўтамабіля і ў паваротах (гл "Прывады пярэдніх колаў - праверка тэхнічнага стану").
Пераканацца ў адсутнасці старонніх шумоў у перадпакоі і задняй падвесках пры руху аўтамабіля па няроўнасцях (гл «Праверка тэхнічнага стану пярэдняй падвескі» і гл "Праверка тэхнічнага стану задняй падвескі").
Праверыць куты ўстаноўкі колаў на спецыялізаванай станцыі тэхнічнага абслугоўвання.
Пераканацца ў спраўнасці электраўзмацняльніка рулявога кіравання гл (Рулявое кіраванне - праверка тэхнічнага стану»).
Пераканацца ў адсутнасці ўцечак тармазной вадкасці, праверыць стан шлангаў і трубак гідрапрывада тармазной сістэмы (гл «Тармазная сістэма - праверка тэхнічнага стану»).
Праверыць і пры неабходнасці адрэгуляваць становішча выключальніка сігналаў тармажэння (гл "Выключальнік сігналаў тармажэння - замена").
Праверыць працу стаяначнага тормазу (гл «Тармазная сістэма - праверка тэхнічнага стану»).
Праверыць эфектыўнасць працы ўсіх тармазных механізмаў (гл «Тармазная сістэма - праверка тэхнічнага стану»).
Праверыць узровень тармазной вадкасці ў бачку галоўнага тармазнога цыліндру (гл «Узровень тармазной вадкасці»).
Праверыць працаздольнасць вакуумнага ўзмацняльніка тармазоў (гл «Праверка прывада працоўнай тармазной сістэмы»).
Праверыць стан і нацяжэнне рамяня прывада генератара (для аўтамабіля з нацягвальнікам).
Пераканацца ў спраўнасці лямпаў сістэмы асвятлення, светлавой сігналізацыі і гукавога сігналу (гл (Асвятленне, светлавая і гукавая сігналізацыя»).
Праверыць працаздольнасць электракарэктар фар (гл «Органы кіравання»).
Праверыць і пры неабходнасці адрэгуляваць кірунак пучкоў святла фар (гл «Блок-фара - рэгуляванне святла»).
2. Пасля кожных 15000 км прабегу аўтамабіля неабходна выканаць усе аперацыі, выкананыя пры прабегу 2500 км, а таксама:
Праверыць герметычнасць сістэмы выпуску адпрацаваўшых газаў і стан дэталяў падвескі глушыцеля (гл "Праверка тэхнічнага стану сістэмы выпуску адпрацаваўшых газаў").
Замяніць рамень прывада дапаможных агрэгатаў (гл «Рэмень прывада дапаможных агрэгатаў - замена»).
Праверыць стан і нацяжэнне рамяня прывада газаразмеркавальнага механізму (гл «Рэмень прывада ГРМ - праверка стану»).
Пераканацца ў адсутнасці ўцечак астуджальнай вадкасці, праверыць стан шлангаў і радыятара сістэмы астуджэння рухавіка (гл (Праверка тэхнічнага стану сістэмы астуджэння»).
Праверыць узровень астуджальнай вадкасці ў пашыральным бачку сістэмы астуджэння рухавіка (гл (Праверка тэхнічнага стану сістэмы астуджэння»).
Праверыць герметычнасць паліўных трубаправодаў і шлангаў (гл "Праверка тэхнічнага стану сістэмы харчавання").
Праверыць велічыню люфт ў рулявым кіраванні (гл (Рулявое кіраванне - праверка тэхнічнага стану»).
Праверыць стан ахоўных чахлоў рулявых цяг і рулявога механізму (гл (Рулявое кіраванне - праверка тэхнічнага стану»).
Праверыць стан дэталяў перадпакоя і задняй падвесак (гл «Праверка тэхнічнага стану пярэдняй падвескі» і гл "Праверка тэхнічнага стану задняй падвескі").
Праверыць ступень зносу накладак перадпакояў тармазных калодак (гл «Праверка пярэдняга тармазнога механізму»).
Праверыць узровень алею ў скрынцы перадач (гл "Механізаваная каробка перадач - праверка ўзроўню трансмісійнага алею" або гл "Аўтаматызаваная каробка перадач - праверка ўзроўню алею"), пераканацца ў адсутнасці ўцечак праз ўшчыльненні і сальнікі каробкі перадач.
Праверыць стан ахоўных чахлоў прывада пераключэння перадач (гл «Механічная каробка перадач»)
Праверыць ступень зносу накладак задніх тармазных калодак (гл «Праверка задняга тармазнога механізму») і вышмараваць накіроўвалыя пальцы.
Праверыць стан ахоўных чахлоў шарніраў прывадаў перадпакояў колаў (гл "Прывады пярэдніх колаў - праверка тэхнічнага стану").
Праверыць узровень і шчыльнасць электраліта ў акумулятарнай батарэі (гл (Акумулятарная батарэя - абслугоўванне»).
Пераканацца ў спраўнасці генератара (гл «Генератар»).
Праверыць спраўнасць шклоачышчальнікаў і шклоамывальнікаў на ўсіх рэжымах працы (гл «Шклоачышчальнік і шклоамывальнік»).
Праверыць спраўнасць электраабагравання задняга шкла (гл «Органы кіравання»).
Праверыць спраўнасць электрапрывада шклапад'ёмнікаў і вонкавых люстэркаў (гл «Органы кіравання»).
Праверыць працаздольнасць электраабагравання сядзенняў (у залежнасці ад камплектацыі).
Вышмараваць завесы і абмежавальнікі адчынення дзвярэй (гл (Тэхнічнае абслугоўванне кузава»).
Пераканацца ў спраўнасці замкаў дзвярэй і капота (гл «Кузаў - праверка тэхнічнага стану»), механізмаў сядзенняў і рамянёў бяспекі.
Прачысціць дрэнажныя адтуліны ў дзвярах і парогах (гл (Тэхнічнае абслугоўванне кузава»).
Праверыць спраўнасць кліматычнай усталёўкі (гл (Кліматычная ўстаноўка — праверка тэхнічнага стану»).
Замяніць які фільтруе элемент сістэмы вентыляцыі салона (гл «Фільтр кліматычнай усталёўкі - замена»),
3. Пасля кожных 30 000 км прабегу аўтамабіля неабходна выканаць усе аперацыі, якія выконваюцца пры прабегу кожных 15 000 км, а таксама:
Замяніць які фільтруе элемент паветранага фільтра (гл «Паветраны фільтр - замена які фільтруе элемента»).
Замяніць свечкі запальвання (гл «Свечкі запальвання - замена»).
Ачысціць і вышмараваць клемы і высновы акумулятарнай батарэі (гл (Акумулятарная батарэя - абслугоўванне»).
Вышмараваць замкі дзвярэй і капота (гл (Тэхнічнае абслугоўванне кузава»).
Праверыць стан шын і колавых дыскаў (гл (Праверка тэхнічнага стану дыскаў, шын і ступіцах»).
Праверыць і, пры неабходнасці, адбалансаваць колы (гл «Праверка тэхнічнага стану колаў, шын і ступіцах»),
4. Пасля кожных 45 000 км прабегу аўтамабіля неабходна выканаць усе аперацыі, якія выконваюцца пры прабегу кожных 15 000 км, а таксама:
Замяніць тармазную вадкасць у гідрапрывадзе тармазной сістэмы (ці праз тры гады, у залежнасці ад таго, што наступіць раней, гл "Гідраўлічны прывад тармазоў - замена тармазной вадкасці").
Вышмараваць трос прывада замка капота (гл (Тэхнічнае абслугоўванне кузава»).
5. Пасля кожных 90000 км прабегу аўтамабіля неабходна выканаць усе аперацыі, якія выконваюцца пры прабегу кожных 30000 км, а таксама:
Замяніць астуджальную вадкасць у сістэме астуджэння рухавіка (ці праз тры гады, у залежнасці ад таго, што наступіць раней, гл "Астуджальная вадкасць - замена").
Замяніць рамень прывада дапаможных агрэгатаў і няцяжкі ролік (гл «Рэмень прывада дапаможных агрэгатаў - замена»).
6. Пасля кожных 180 000 км прабегу аўтамабіля неабходна выканаць усе аперацыі, якія выконваюцца пры прабегу кожных 15 000 км і 30 000 км, а таксама:
Замяніць рамень прывада ГРМ, нацяжны і накіроўвалы ролікі (гл «Рэмень прывада ГРМ - замена»).
Заўвага. Кожныя тры гады неабходна замяняць тармазную і астуджальную вадкасці, калі на працягу гэтага тэрміна прабег аўтамабіля будзе менш названага вышэй.