Za dovršetak posla trebat će vam ravnalo ili metar.
Redoslijed izvršenja
1. Pripremamo auto za rad («Priprema automobila za održavanje i popravak»).
2. Postavite ravnalo ili metar u blizini papučice i izmjerite udaljenost od poda do vanjske površine papučice kočnice.
3. Pritišćući pedalu rukom, spuštamo je dok ne osjetimo povećanje otpora kretanju pedale.
Ponavljamo mjerenja. Razlikom dobivenih vrijednosti određujemo slobodnu igru.
Upozorenje! Prisutnost slobodnog hoda papučice kočnice osigurava da se nakon prestanka kočenja klipovi glavnog kočionog cilindra vrate u prvobitni položaj, a kao rezultat toga neće biti prekomjernog tlaka u hidrauličnom pogonu kočnice. Kada je prekidač kočionog svjetla postavljen tako da ograničava hod papučice kočnice prema natrag, u kočionom sustavu može se održavati tlak pri kojem će kočione pločice stalno kočiti.
Preporuka. Ako je slobodni hod papučice kočnice manji od optimalne vrijednosti, potrebno je podesiti položaj prekidača svjetla kočnice («Prekidač svjetla kočnice - provjerite i zamijenite»). Povećani slobodni hod papučice kočnice može biti uzrokovan zračnošću u pogonskom mehanizmu. Istrošene dijelove potrebno je zamijeniti. Također, uzrok kvara može biti prisutnost zraka u aktuatoru hidraulične kočnice ili kvar glavnog kočionog cilindra. Otkriveni kvar mora se ispraviti («Pogon radne kočnice»).