Za dovršetak posla trebat će vam:
- auto stalak;
- univerzalni izvlakač čaša.
Povlačenje
1. Pripremamo auto za rad («Priprema automobila za održavanje i popravak»).
2. Instaliramo automobil na pouzdano postolje i uklanjamo stražnji lijevi kotač («Kotač - zamjena»).
3. Odvojite elastičnu polugu regulatora tlaka od naušnice («Regulator pritiska tekućine za stražnje kočnice - uklanjanje i ugradnja»).
4. Otpuštamo lijevu sajlu parkirne kočnice iz dva nosača za pričvršćivanje sajle na lijevu ruku stražnjeg ovjesa («Sajle ručne kočnice - skidanje i montaža»).
5. Koristeći nasadni ključ od 19 mm, odvrnite maticu vijka koji pričvršćuje polugu za nosač karoserije, držeći vijak pomoću ključa od 19 mm.
6. Uklonite vijak. Povucite polugu prema dolje (bez zatezanja kočionog crijeva) i ugradite čašicu izvlakača s vanjske strane, a posebnu podlošku s unutarnje strane poluge.
7. Okrećući maticu vijka za izvlačenje, pritisnemo tihi blok u čašicu.
Komentar. Tihi blok ima graničnik na jednom rubu, pa ga treba istisnuti samo prema pragu automobila.
Montaža
1. Nanesite otopinu sapuna na cilindričnu površinu novog tihog bloka.
2. Ugradite čašicu izvlakača na unutarnju stranu poluge.
3. Okrećući maticu vijka za izvlačenje, novi tihi blok pritisnemo u polugu dok se ne zaustavi.
4. Instaliramo polugu u nosač tijela i pričvrstimo je vijkom i maticom, bez zatezanja ss.
Komentar. Vijak za pričvršćivanje poluge umetnut je u nosač karoserije sa strane praga vozila.
5. Umetnemo elastičnu polugu regulatora tlaka u naušnicu i pričvrstimo je čepom («Regulator pritiska tekućine za stražnje kočnice - uklanjanje i ugradnja»).
6. Fiksiramo kabel ručne kočnice u nosače.
7. Ugradite kotač i uklonite automobil s postolja.
8. Pritisnite nekoliko puta na stražnji dio automobila za samopodešavanje ovjesa.
9. Na kraju zategnite maticu vijka poluge zakretnim momentom od 66,6-82,3 Nm (6,8-8,4 kgfm).
10. Tihi blok druge poluge zamjenjuje se na isti način.