Za dovršetak posla trebat će vam pouzdan stalak za automobil, skidač unutarnje brave i set alata za zamjenu ležaja kotača.
Radimo s asistentom.
Povlačenje
Upozorenje! Istisnite ležaj kotača samo ako je zamijenjen, jer će se vjerojatno uništiti tijekom rastavljanja.
1. Pripremamo auto za rad («Priprema automobila za održavanje i popravak»).
2. Uklonite ukrasni poklopac s kotača (vidi od 107, «Kotač - zamjena»). Pomoću odvijača s prorezom uklonite poklopac glavčine.
Upozorenje! Pokušaj odvrtanja matice osovine glavčine bez ispravljanja njenog zaglavljenog kraja može oštetiti navoje na osovini.
3. Lagano udarajući čekićem po središnjem udarcu, savijamo rub matice zaglavljene u utor osi glavčine.
4. Neka pomoćnik pritisne papučicu kočnice i zadrži je pritisnutu.
5. Koristeći nasadni ključ od 30 mm s dugim prstenom, otpustite maticu glavčine.
6. Skinite prednji kotač («Kotač - zamjena») i otpustite maticu glavčine.
7. Uklonite čeljust kočnice bez odvajanja crijeva kočnice s nje («Čeljust prednje kočnice - skidanje i ugradnja»).
8. Uklonite disk kočnice («Kočioni disk - skidanje i ugradnja»).
9. Odvrnemo dva vijka za pričvršćivanje sfernog nosača na okretnu šaku («Kuglasti zglob zupčaste letve - uklanjanje i ugradnja»).
10. Odvrnite nekoliko zavoja matica koje pričvršćuju gornji nosač nosača za tijelo («Nosač prednjeg ovjesa - demontaža i montaža»).
11. Pritiskom donje ruke ovjesa prema dolje, odvodimo donji kraj nosača u stranu i uklanjamo dršku vanjskog CV zgloba iz glavčine («Prednji pogon - skidanje i ugradnja»).
Upozorenje! Prilikom izvođenja sljedeće operacije, sila pogonskog vijka izvlakača treba se primijeniti na krajnju površinu glavčine, a ne na prsten ležaja.
12. Šape izvlakača naslanjamo na zglob upravljača i, okrećući maticu vijka, pritisnemo glavčinu iz zgloba upravljača.
13. Stisnite izvlakač i uklonite osigurač s vanjske strane ležaja glavčine.
14. Na stražnjoj strani zgloba upravljača stisnemo izvlakačem i skinemo drugi pričvrsni prsten ležaja glavčine.
15. Postavljamo učvršćenje i istiskujemo ležaj iz zgloba upravljača.
16. Ako unutarnji prsten ležaja ostane na glavčini, pritisnite ga izvlakačem iz kompleta ili univerzalnim dvočeljustim izvlakačem (na glavčini postoje posebna udubljenja za ugradnju šapa za izvlačenje).
Montaža
1. Temeljito očistite montažnu rupu za ležaj u zglobu upravljača od prljavštine i korozije.
2. Pomoću izvlakača ugradite pričvrsni prsten na vanjsku stranu ležaja.
Upozorenje! Prilikom izvođenja sljedeće operacije (prešanje ležaja) sila pogonskog vijka izvlakača mora se primijeniti samo na vanjski prsten ležaja.
3. Novi ležaj utisnemo u zglob upravljača dok se ne zaustavi uz pričvrsni prsten.
4. Pomoću izvlakača ugradite pričvrsni prsten na unutarnju stranu ležaja.
Upozorenje! Prilikom pritiskanja glavčine, pogonski vijak mora ležati samo na unutarnjem prstenu ležaja.
5. Pomoću alata utisnemo glavčinu u unutarnji prsten ležaja.
6. Pogonsku osovinu umetnemo u urezanu rupu glavčine.
7. Stavili smo potisnu pločicu na osovinu i omotali novu maticu glavčine.
8. Instalirajte sve uklonjene dijelove obrnutim redoslijedom.
9. Ugradite kotač («Kotač - zamjena») i spustite auto. Fiksiramo kotač klinovima, a pomoćnik pritišće papučicu kočnice.
10. Zategnite maticu ležaja glavčine momentom od 225,6-247,2 Nm (23—25,2 kgfm).
11. Zaglavimo rub matice u utore pogonske osovine (na dva mjesta) i postavite poklopac glavčine.
