U krugu napajanja većine električne opreme automobila, osim hitnih, zvučnih i svjetlosnih alarma, unutarnje rasvjete, bočnog svjetla, signala kočnice. protuprovalni alarm i električne brave, napon se dovodi preko kontakt brave. Kako bi se poboljšala protuprovalna svojstva automobila, prekidač je kombiniran s bravom, pa se ovaj uređaj često naziva prekidač za paljenje.
Tijelo brave je pričvršćeno na stup upravljača s četiri posebna vijka s odvojivim glavama. Pri određenom momentu pritezanja vijaka dolazi do skidanja glava, a nakon toga postaje nemoguće odvrnuti vijke ključevima.
Brava za paljenje dodatno je opremljena mehanizmom za zaključavanje vratila upravljača. Nakon vađenja ključa iz brave, zasun s oprugom se oslobađa. Kada pokušate okrenuti, zasun upravljača sprječava okretanje osovine upravljača.