 |  |
 |  |
Tipka u modulu vozačevih vrata (u varijanti) služi za istovremeno zaključavanje ili otključavanje vrata automobila. Pritiskom na ovu tipku mijenja se stanje brava na vratima. Na primjer, ako su vrata automobila bila otključana, nakon pritiska na ovu tipku vrata se zaključavaju i obrnuto.
Vrata se otvaraju: izvana - ručkom u smjeru strelice, a iznutra - okretanjem unutarnje ručke 3 prema sebi.Ako je brava na vratima zaključana, tada je ručka u praznom hodu.
Za spuštanje i podizanje stakla prednjih vrata koriste se mehanički prozori koji se pokreću ručicom 2.
Bez ručke (u varijanti) koriste se električni prozori. Kako biste podigli prozor koji želite, povucite kraj odgovarajućeg prekidača za električni podizač prozora prema gore (riža. 6a). Kako biste spustili prozor koji želite, pritisnite rub odgovarajućeg prekidača električnog podizača prozora prema dolje. Nakon što prestanete pritiskati tipku, ona će se automatski postaviti u srednji položaj i staklo će se zaustaviti u bilo kojem položaju koji odaberete.
Modul vozačevih vrata
Dodjela prekidača modula vozačevih vrata (DVA) u skladu sa sl. 6b:
- 1 - prekidač (joystick) upravljanje električnim pogonima vanjskih zrcala u vodoravnom i okomitom smjeru;
- 2, 3 - gumbi za odabir zrcala za upravljanje (desno ili lijevo);
- 4, 7 - tipke za upravljanje električnim prozorima (odgovaraju položaju prozora u automobilu);
- 8 - gumb za zaključavanje ili otključavanje brava bočnih vrata automobila;
- 9 - gumb za uključivanje ili isključivanje napajanja električnih pogona stražnjih prozora.
Za upravljanje retrovizorima, uključite paljenje i pritisnite odgovarajuću tipku za odabir retrovizora. Gumb 2 sa simbolom
- ako trebate kontrolirati lijevo ogledalo ili gumb 3 sa simbolom 
- ako trebate kontrolirati desno ogledalo. Kada se tipka pritisne, simbol u njoj će neko vrijeme biti označen narančastom bojom, što znači da se odabranim ogledalom može upravljati. Ako se pozadinsko osvjetljenje ugasi, kontrola zrcala je zaustavljena, ako je potrebno, ponovno pritisnite gumb. Nakon isključivanja kontakta, ostaje moguće kontrolirati zrcalo oko 90 sekundi ako nijedna vrata nisu otvorena. U svakom slučaju, upravljanje zrcalom moguće je samo kada tipke 2 ili 3 svijetle.
Položaj zrcala trebate kontrolirati pomoću joysticka 1. Željeni položaj zrcala trebate postići naizmjeničnim pritiskom na jednu od oznaka.
Upravljanje električnim podizačima prozora s isključenim kontaktom i otvorenim vratima moguće je samo s daljinskog upravljača (vidi odjeljak «Sustav daljinskog upravljanja»).
Podizanje/spuštanje stakla s tipke na suvozačevim vratima slično je radu s DDM tipkama sa sljedećim ograničenjima:
- kontrolira se samo staklo vrata u kojem se nalazi ključ;
- kontrola tipkom na suvozačevim vratima zabranjena je cijelo vrijeme dok je u tijeku kontrola istog stakla ili drugog stakla iste strane s DDM-om;
- upravljanje ključevima stražnjih suvozačevih vrata nije moguće ako je uključen način zabrane njihovog rada (Pogledaj ispod).
Za onemogućavanje upravljanja električnim prozorima pomoću prekidača koji se nalaze na stražnjim vratima (u varijanti) pritisnite gumb 9 u DDM-u, simbol u gumbu bit će označen narančastom bojom. Za nastavak mogućnosti upravljanja električnim prozorima s prekidača koji se nalaze na stražnjim vratima, ponovno pritisnite gumb 9 u DDM-u. Narančasto istaknuti simbol u gumbu će se ugasiti. Inhibicijski način rada ključa na stražnjim vratima zadržava se nakon isključivanja/uključivanja paljenja i isključivanja/uključivanja napajanja sustava.
Moguće je istovremeno kontrolirati dva električna stakla smještena na različitim stranama automobila.
Automatski način podizanja/spuštanja prozora pomoću DDM tipki*.
* Automatski način podizanja/spuštanja stakla inicijalno je ugrađen u tvorničku isporuku MDA. Moguće je onemogućiti automatsku kontrolu prozora vozača pomoću dijagnostičkog testera na PSSS stanicama.
Ako pritisnete tipku za upravljanje staklom vozača u načinu rada gore/dolje ne duže od 1,5 sekunde, nakon prestanka udarca, prozor se zaustavlja. Ako vrijeme ekspozicije prelazi 1,5 sekunde, nakon prestanka udarca, staklo se nastavlja pomicati u automatskom načinu rada dok se ne prepozna prepreka (vidi sljedeće pododjeljak), ali ne duže od 10 sekundi.
Automatsko pomicanje prozora zaustavlja se kada se podigne do graničnika ili dok se ne prepozna prepreka, kada se aktivira bilo koja tipka za upravljanje električnim prozorima na MDM-u i kada se kontakt isključi.
Podizanje/spuštanje stakla s tipke na suvozačevim vratima slično je radu s DDM tipkama sa sljedećim ograničenjima:
- kontrolira se samo staklo vrata u kojem se nalazi ključ;
- kontrola tipkom na suvozačevim vratima zabranjena je cijelo vrijeme dok je u tijeku kontrola istog stakla ili drugog stakla iste strane s DDM-om;
- upravljanje ključevima stražnjih suvozačevih vrata nije moguće ako je uključen način zabrane njihovog rada (Pogledaj ispod).
Za onemogućavanje upravljanja električnim prozorima pomoću prekidača koji se nalaze na stražnjim vratima (u varijanti), trebate pritisnuti gumb 9 u DDM-u, simbol u gumbu bit će označen narančastom bojom. Za nastavak mogućnosti upravljanja električnim prozorima s prekidača koji se nalaze na stražnjim vratima, ponovno pritisnite gumb 9 u DDM-u. Narančasto istaknuti simbol u gumbu će se ugasiti. Inhibicijski način rada ključa na stražnjim vratima zadržava se nakon isključivanja/uključivanja paljenja i isključivanja/uključivanja napajanja sustava.
Moguće je istovremeno kontrolirati dva električna stakla smještena na različitim stranama automobila.
Prepoznavanje prepreka
Sustav ima mehanizam za prepoznavanje prepreka kada se staklo pomiče. Ako se otkrije prepreka, prozor se zaustavlja dok ne stigne sljedeća kontrolna radnja.
Ako upravljačke radnje na istom električnom prozoru u istom smjeru slijede više od jednom svakih 5 sekundi, mehanizam za prepoznavanje prepreka postaje manje osjetljiv, sve do potpunog gašenja. Vraćanje mehanizma za prepoznavanje prepreka događa se 5 sekundi nakon zadnje radnje upravljanja.
Upozorenje!
- Zatvaranje električnih prozora može vam priklještiti prste i druge dijelove tijela, što može dovesti do ozbiljnih ozljeda. Stoga budite oprezni pri korištenju električnih podizača stakala, osobito ako se u vozilu ili u blizini vozila nalaze djeca. Pazite da čaša koja se diže ništa ne priklješti. U slučaju priklještenja, odmah prestanite podizati prozor i počnite ga spuštati.
- Za nepravilno korištenje električnih podizača stakala odgovoran je vozač vozila. Putnicima mora objasniti pravila korištenja i upozoriti na opasnosti nepropisne uporabe električnih prozora.
- Ne dopustite djeci da koriste prekidače električnih prozora!
- Uvijek izvadite ključ iz kontakt brave kada napuštate vozilo kako biste onemogućili električne prozore i izbjegli slučajne ozljede. Kao upozorenje na lijevi ključ za paljenje, zujalica imobilizatora se oglašava kada se otvore vozačeva vrata. Također, zvuk će se oglasiti, ali drugačijim tonom, ako se ključ za paljenje izvadi, ali parkirna svjetla ostanu upaljena.
- Ne gurajte ruke ili druge dijelove tijela kroz otvorene prozore automobila, pazite da to ne rade djeca.
Stražnja vrata se zaključavaju iz unutrašnjosti putničkog prostora pritiskom na gumb za zaključavanje 1 («recesija») (riža. 7a) u vratima, i kad su vrata otvorena i kad su zatvorena.
 |  |
Za spuštanje i podizanje stakla stražnjih vrata koriste se mehanički električni podizači prozora koji se pokreću ručkom 2.
Bez ručke (u varijanti) koriste se električni prozori (vidi gore).
Staklo stražnjih vrata ne pada u potpunosti.
Ako su djeca na stražnjem sjedalu, preporučamo korištenje ključa za okretanje utora zasuna 1 (riža. 8) oko 450 skroz. Štoviše, na desnim vratima zasun se mora okrenuti u smjeru suprotnom od kazaljke na satu, a na lijevim vratima - u smjeru kazaljke na satu. U tom slučaju, kada je gumb za zaključavanje podignut, vrata se otvaraju samo izvana, a unutarnja ručka ima slobodan hod. Kako biste omogućili otvaranje vrata iznutra, okrenite utor zasuna u suprotnom smjeru.