Pažnja! Međutim, uzrok kvara mora se što prije otkloniti u ovlaštenom SSSS-u.
Motor s ubrizgavanjem goriva s katalizatorom i senzorom za kisik radi ispravno ako se koristi samo bezolovni benzin. Olovni benzin u kratkom vremenu isključuje ove elemente, pojavljuje se dimni ispušni plin, naglo raste potrošnja goriva i pogoršava se dinamika automobila.
Pažnja!
- Katalizator je skupa komponenta koja osigurava zaštitu okoliša. Katalizator se može oštetiti prestankom paljenja u cilindrima motora (vanjska manifestacija - prekidi u radu motora i trzanje kada se automobil kreće), jer neizgorjelo gorivo u cilindrima će se zapaliti u konverteru i temperatura u njemu će naglo porasti, što će uzrokovati toplinsko oštećenje elementa katalizatora. Elektroničke upravljačke jedinice motora imaju funkciju zaštite pretvarača od neispravnog paljenja. Ako dođe do zatajenja paljenja u jednom ili dva cilindra, lampica upozorenja «Motor» uključuje se u treptajućem načinu rada, dovod goriva se isključuje u cilindrima u kojima se otkrivaju praznine, nakon čega se signalni uređaj «Motor» ostaje uključen do kraja putovanja. Ako dođe do zatajenja paljenja, potrebno je odmah poduzeti mjere za njihovo uklanjanje.
- Automobili opremljeni katalizatorima mogu se pokrenuti samo vučom kada je motor hladan. Poželjno je pokrenuti motor pomoću drugog akumulatora ili vanjskog izvora napajanja od 12 volti i ni u kojem slučaju ne koristiti starter za pomicanje automobila.
- Vozilo je opremljeno ispušnom cijevi s katalizatorom koja ima visoku radnu temperaturu, stoga je strogo zabranjeno postavljanje i skladištenje zapaljivih materijala i predmeta u motornom prostoru (krpe, papir itd.) kako biste spriječili mogući požar.