1. Prije pokretanja motora, umetnite ključ u kontakt bravu, pritisnite papučicu kočnice, do kraja pritisnite papučicu spojke, pomaknite ručicu mjenjača u neutralni položaj.
2. Uključite paljenje, pauzirajte nekoliko sekundi kako bi električna pumpa za gorivo imala vremena podići tlak u razvodniku goriva na radnu vrijednost.
Pažnja! Ne pritišćite papučicu gasa dok palite motor. Hladno pokretanje motora optimizirano je na temperaturu okoline od minus 27°C bez sudjelovanja vozača u kontroli gasa. Na punom (cijelim putem) pritiskom na papučicu gasa u načinu pokretanja motora, dovod goriva se blokira kako bi se cilindri motora očistili od viška goriva nakon neuspješnog pokretanja.
3. Uključite starter. Držite papučicu spojke potpuno pritisnutu dok se ne završi pokretanje i dok motor ne postigne stabilan ler. Nakon pokretanja motora otpustite ključ za paljenje - starter će se isključiti.
Bilješka. Ne preporučuje se uključivanje startera duže od 10 sekundi. Kada se prekorači dopušteno vrijeme uključivanja elektropokretača, ECM otvara strujni krug za uključivanje elektropokretača.
4. Ako se motor ne pokrene unutar 10 sekundi od rada startera, ponovite pokretanje najkasnije nakon 40 sekundi.
5. Ako je drugi pokušaj pokretanja bio neuspješan, pokrenite treći najkasnije 40 sekundi kasnije s papučicom gasa do kraja (režim pražnjenja cilindra). Nakon 6-8 sekundi puhanja polako otpustite papučicu gasa.
Bilješka. Nakon neuspješnog startanja, ako je potrebno pritisnuti papučicu gasa, moguće je koristiti ručnu kočnicu umjesto pritiskanja papučice kočnice.
6. Ako treći pokušaj pokretanja nije uspio, tada je ili temperatura okoline ispod minus 27 stupnjeva (granice mogućnosti hladnog pokretanja motora bez pomoćnih uređaja), ili je motor neispravan ili postoji neko odstupanje od gornjih preporuka.
Pažnja! Nije dopušteno koristiti starter za pokretanje kretanja automobila. U normalnim uvjetima, počnite voziti u prvom stupnju prijenosa u mjenjaču.
Upozorenje! Ispušni plinovi su otrovni! Stoga prostorija u kojoj se motor pokreće i zagrijava mora biti dobro prozračena.