Stoga redovito, osobito prije dugih putovanja, trebate provjeravati razinu ulja u kućištu radilice.
Razina ulja provjerava se na hladnom motoru u praznom hodu s vozilom na ravnoj površini. Razina mora biti između oznaka MIN i MAX na indikatoru razine ulja 1 (riža. 45) ili između gornjeg i donjeg ruba utorene površine pokazivača 1 (riža. 45a) ovisno o modelu motora. Dodavanje ulja ako je potrebno (vidi prilog 1) izrađuje se kroz vrat, zatvara se čepom 2.
Na motoru sa 16 ventila, ručka pokazivača razine ulja 1 izvučena je u ravnini s gornjim poklopcem motora. Razina ulja treba biti od gornjeg do donjeg ruba zareza na pokazivaču.
 |  |
Nakon dolijevanja, razinu ulja treba provjeriti najkasnije tri minute kasnije, tako da doliveni dio ulja ima vremena iscuriti u kućište radilice. Za ispravno mjerenje potrebno je umetnuti pokazivač razine ulja 1 u njegovu montažnu rupu do kraja.
Pažnja! Nije dopušteno prekoračiti razinu ulja u kućištu motora iznad oznake MAX pokazivača razine ulja 1.
U protivnom će ulje kroz ventilacijski sustav kartera dospjeti u komoru za izgaranje i ispustiti se zajedno s ispušnim plinovima u atmosferu, a produkti izgaranja ulja mogu oštetiti pretvarač.
Uz intenzivnu upotrebu zimi u uvjetima negativnih temperatura, u kombinaciji s prevladavanjem gradskog prometa, preporuča se mijenjati motorno ulje dvostruko češće nego što je navedeno u servisnoj knjižici.