Povlačenje
1. Pripremamo auto za rad («Priprema automobila za održavanje i popravak»).
2. Uklonite gornji prednji poklopac razvodnog remena («Zupčasti remen - stanje provjere»).
Savjet. Ako uklonite zupčasti remen ne radi zamjene, označite smjer njegove rotacije markerom. Prilikom sastavljanja treba ga postaviti u skladu s oznakom.
3. Skinite prednji desni kotač («Kotač - zamjena») i postavite auto na sigurno postolje.
4. Uklonite desnu stranu blatobrana motora («Nosači agregata - zamjena»).
5. Uklonite pogonski remen alternatora («Pogonski remen alternatora - zamjena»).
6. Pomoću nasadnog ključa od 17 mm okrećite radilicu dok se oznake na remenici bregastog vratila ne poravnaju s oznakom na stražnjem poklopcu razvodnog remena.
Komentar. Ovaj položaj će odgovarati položaju koljenastog vratila u TDC na taktu kompresije prvog cilindra (vidi sl., str. 35). Nije dopušteno okretati koljenasto vratilo pomoću vijka remenice bregastog vratila. Prilikom izvođenja sljedeće radnje, radilica se može držati proreznim odvijačem za prstenasti zupčanik zamašnjaka uklanjanjem gumenog čepa ugrađenog u gornji dio kućišta kvačila. Također, vijak remenice radilice može se odvrnuti ako pomoćnik uključi višu brzinu i pritisne papučicu kočnice. Međutim, radilica se može lagano okretati. Stoga morate ponovno provjeriti odgovaraju li sve oznake.
7. Pomoću nasadnog ključa od 17 mm s produžetkom odvrnite vijak koji pričvršćuje remenicu radilice i uklonite remenicu.
8. S imbus ključem od 5 mm odvrnite tri vijka koji pričvršćuju donji prednji poklopac razvodnog remena.
9. Uklonite poklopac.
10. Uklonite restriktivnu pločicu s koljenastog vratila.
11. Ključ 15 mm. okretanjem vijka automatskog zatezača za pola kruga u smjeru suprotnom od kazaljke na satu, popuštamo napetost zupčastog remena.
12. Skinite razvodni remen
Preporuka. Nakon skidanja remena provjerite stanje zateznog valjka («Valjak zupčastog remena - skidanje i ugradnja»).
Montaža
1. Stavili smo novi pojas, postavljajući njegove grane u skladu s uzorkom (S. 35), te provjerite je li oznaka na lančaniku radilice nasuprot ušici napravljenoj na kućištu pumpe za ulje.
2. Stavili smo remen na remenicu bregastog vratila tako da je prednja grana rastegnuta. Ne dopuštajući da se remen olabavi, stavljamo ga na remenicu pumpe i na remenicu zatezača.
3. Izvlakačem za pričvrsne prstenove okrenite zatezač u smjeru strelica dok se oznake na njemu ne poravnaju...
... i ključem od 15 mm zatežemo vijak njegovog pričvršćivanja momentom od 33,2-41,2 Nm (3,4-4,2 kgfm).
4. Ako se u isto vrijeme bregasto vratilo okrenulo, otpustite remen i ponovno ga postavite okretanjem neispravno postavljenog bregastog vratila (dopušteno nepodudaranje oznaka unutar jednog zuba remenice bregastog vratila).
5. Okretanje radilice u dva kruga (iza prstena zamašnjaka ili uvrtanjem pričvrsnog vijka remenice u osovinu). uvjeravamo se slučajnošću oznaka da međusobni položaj osovina nije narušen. Ako je potrebno, poravnajte oznake, ponovite ugradnju remena.
6. Nakon kombiniranja svih oznaka, ugrađujemo dijelove uklonjene iz automobila na mjesto.